中冶寶鋼基層單位高效完成寶日402軋機(jī)30小時定修吊運任務(wù): 2022-12-21 18:41 來源：中國企業(yè)網(wǎng) 次閱讀; 分享：

　　2022年12月4日8：30寶日汽車板單元酸軋402機(jī)組按計劃停機(jī)定修30小時。經(jīng)平衡會確定行車參與配合檢修項目66項，主要作業(yè)內(nèi)容入口酸洗剪切、矯直機(jī)、焊機(jī)雙切剪、入口步進(jìn)梁，酸洗1#小車、酸洗槽輥子更換，F1、F2、F3測張輥、傳動軸更換，軋機(jī)1#---5#機(jī)架支撐輥、壓輥更換等，時間緊、任務(wù)重，中冶寶鋼基層單位提前策劃，并制定行車吊運配合檢修方案和軋機(jī)定修專項安全教育，逐項落實安全措施。

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　　此次定修和以往不同，時間緊、任務(wù)重，配合吊運項目多。中冶寶鋼基層單位為了確保402酸軋計劃定修，按時間節(jié)點，保質(zhì)保量的完成，作業(yè)長親自抓，班長帶頭干，深入現(xiàn)場，特別是1#---5#機(jī)架支撐輥時，吊運持續(xù)時間較長，裝配精度較高，支撐輥體積較大，操作時必須打起十二萬分精神，集中精力，精心操作，從起吊到落吊，每一個步驟，每一個動作都精準(zhǔn)無誤，穩(wěn)扎穩(wěn)打，成功地完成20根支撐輥的更換吊運任務(wù)。

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　　同時對酸軋機(jī)組入口活套傳動側(cè)軸承解體是此次定修項目的重點，行車運行空間狹小、運行范圍受限，環(huán)境復(fù)雜，同時又存在盲目、視線受阻等因素，行車吊運作業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)，對此中冶寶鋼基層車間與軋鋼分廠、檢修單位協(xié)商，全部采用地面遙控操作方式進(jìn)行作業(yè)，對無法確認(rèn)被吊物的采用“三級指揮”進(jìn)行作業(yè)，在手勢信號傳遞過程必須準(zhǔn)確清晰，行車工無法確認(rèn)手勢信號的嚴(yán)禁動車，確保行車吊運質(zhì)量和精度。

　　截止到12月5日14：10酸軋402機(jī)組第一卷成功下線標(biāo)志著此次大定修圓滿結(jié)束，此次定修中冶寶鋼基層車間行車恪盡職守，與時間賽跑，出色地完成了402酸軋機(jī)組定修任務(wù)。共計更換支撐輥20根、測張輥6根，萬向軸2根，保護(hù)輥4根，壓輥3根及其他備品備件吊運贏得寶鋼股份和檢修單位的一致好評及大力贊賞。

　　（中冶寶鋼劉剛）

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中冶寶鋼基層單位高效完成寶日402軋機(jī)30小時定修吊運任務(wù)