2022年11月17日13：：00分，中冶寶鋼基層車間寶日單元3#CGL熱鍍鋅C808機(jī)組進(jìn)入120小時(shí)大定修狀態(tài)，此次定修和以往不同，主要作業(yè)項(xiàng)目對(duì)C808機(jī)組入口、出口、清洗段、爐子段、平整機(jī)及中央活套段檢修，液壓系統(tǒng)、各類油缸、萬向軸、液壓泵進(jìn)行更換，其中涉及到二項(xiàng)一級(jí)高危作業(yè)項(xiàng)目爐膛清掃和開卷機(jī)解體探傷。同時(shí)活套鋼絲繩、加熱爐爐輥、熱繼換器、輻射輥、清洗段插片等大型備件吊運(yùn)，對(duì)此中冶寶鋼基層車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，協(xié)同寶日安環(huán)組制定了檢修配合方案及定修專項(xiàng)教育，抽調(diào)精干力量現(xiàn)場(chǎng)增援，班長帶頭干、作業(yè)長親自抓，全力配合C808機(jī)組大定修任務(wù)。

　　本次大定修時(shí)間緊、任務(wù)重、吊裝精細(xì)、涉及到的點(diǎn)、線、面、廣，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，有兩臺(tái)汽車吊參與本次定修，現(xiàn)場(chǎng)異常復(fù)雜，參戰(zhàn)行車1-1A、2-3A、2-1A、2-2A操作難度大，吊運(yùn)存在死角盲區(qū)，時(shí)間持續(xù)長，人機(jī)交叉作業(yè)環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜，吊運(yùn)難點(diǎn)主要體現(xiàn)于入口開卷機(jī)、接卷小車解體和平整機(jī)油缸和萬向軸更換，作業(yè)范圍受限，運(yùn)行空間狹小，處于犄角旮旯地段，備品體積較大，作業(yè)時(shí)存在歪拉斜掛和碰擦機(jī)組設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)。為了杜絕這種現(xiàn)象，中冶寶鋼基層車間積極與檢修各單位進(jìn)行協(xié)調(diào)，制定檢修專項(xiàng)吊運(yùn)方案，利用手拉葫蘆與行車本體相結(jié)合，采用借力用力的方式，平穩(wěn)起吊一點(diǎn)點(diǎn)的小范圍移動(dòng)至行車可以正常吊運(yùn)的位置，確保了吊裝質(zhì)量，杜絕了歪拉斜掛現(xiàn)象。

　　由于定修作業(yè)量大，行車無法滿足現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)負(fù)荷，再入口處、清洗段有兩臺(tái)汽車吊參與定修，為確?，F(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)吊運(yùn)安全，對(duì)汽車吊與行車的作業(yè)區(qū)范圍進(jìn)行區(qū)域分離，裝好卡軌器、拉好紅白旗，地面設(shè)專人監(jiān)護(hù)，行車作業(yè)時(shí)，密切關(guān)注汽車吊的轉(zhuǎn)身、伸臂、縮臂等作業(yè)動(dòng)作，防止碰撞，尤其向后運(yùn)行時(shí)必須瞭望確認(rèn)安全后方可動(dòng)車。嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，并聽從指揮人員正確的手勢(shì)、旗語信號(hào)，確認(rèn)好周圍作業(yè)環(huán)境，同時(shí)“指唱”確認(rèn)主副鉤位置，堅(jiān)持“一令一動(dòng)”的原則，慢速操作，小范圍運(yùn)行，加強(qiáng)對(duì)人員站位的確認(rèn)，做到吊運(yùn)作業(yè)的穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理，與時(shí)間賽跑，保安全、抓緊點(diǎn)，確保檢修進(jìn)度。截止到10月22日7：00分C808機(jī)組順利開機(jī)，標(biāo)志著此次大定修圓滿落幕。

　　此次大定修更換爐輥2根、插片6塊、輻射管5套，萬向軸，液壓缸10余根，支撐輥4根、轉(zhuǎn)向輥、刷輥、擠干輥、托輥30余根及其它備品備件的吊運(yùn)。并提前做好現(xiàn)場(chǎng)資材備件的倒運(yùn)和安全措施的落實(shí)。本次大定修安全措施制定有效，風(fēng)險(xiǎn)防范到位、吊運(yùn)過程受控、作業(yè)精準(zhǔn)高效，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)完成本次寶日汽車板C808機(jī)組120小時(shí)大定修吊運(yùn)任務(wù)，贏得了兄弟單位和業(yè)主的大力贊賞。

　　（中冶寶鋼 劉剛）