12月5日15：30，寶鋼股份冷軋廠C217連退機組一次性試車成功，標志著中冶寶鋼基層單位配合C217機組定修項目圓滿結(jié)束。

　　在定修前，鍍錫前庫存處于高庫存狀態(tài)，且12月要完成5.6萬噸產(chǎn)量。C217機組提前生產(chǎn)，意味著緩解二冷軋分廠物流瓶頸，同時要實現(xiàn)冷軋廠疫情期間超產(chǎn)的目標。運轉(zhuǎn)一間七區(qū)作業(yè)長到現(xiàn)場，了解行車配合情況后，大膽地向分廠廠長提出配合方案，可以使用4-7行車更換出口活套輥，4-5行車配合鍍錫機組鍍槽中央段項目，C217頭部由4-4行車配合更換擠干輥作業(yè)，現(xiàn)場生產(chǎn)則由4-3行車配合，三臺行車同時配合鍍錫機組定修，從而提高行車使用頻率。

　　此次C217機組定修，計劃定修96小時，實際用時84小時，比計劃提前12小時完定修任務。行車作為配合定修的主體，責任重大，為了保證吊運安全、吊運質(zhì)量、吊運進度，車間對定修工作做了專項準備工作為。行車作為配合主體，行車安全吊運工作為首要，因此中冶寶鋼基層車間責任重大。在定修前，為了確保配合好此次機組安全定修工作，中冶寶鋼基層車間制定了機組定修專項安全教育，以及行車人機配合作業(yè)相關規(guī)定，讓我們的員工們能在繁忙、交叉、復雜多變的作業(yè)環(huán)境中，依然保持著井然有序的作業(yè)方式，做到安全吊運，確保定修順利進行。同時，車間充分發(fā)揮團隊力量，合理安排了操作技術好、經(jīng)驗豐富的員工進行吊運作業(yè)，保質(zhì)保量地操作好每一吊，做到“穩(wěn)、準、快”。為了保證定修工時工序的完成，同時做到人機一體，行車操作，地面人員監(jiān)護，連續(xù)奮戰(zhàn)3天3夜，充分發(fā)揚“一天也不耽誤、一天也不懈怠”的企業(yè)精神，不怕苦、不怕累。

　　C217定修，行車難度最大的作業(yè)，在使用專用吊具配合檢修人員對機組更換擠干輥作業(yè)，在清洗槽拆裝輥時，機組空間有限，行車所用專業(yè)用吊具自身長，容易碰撞機組，因此行車吊運要求高，作業(yè)難度大，持續(xù)吊運時間長，同時機組更換輥124根。在配合機組定修時，中冶寶鋼基層車間地面安排一專人監(jiān)護，做到人機一體，只要地面指揮人員有違指揮或手勢不規(guī)劃，監(jiān)護人員及時指正，確保行車對指揮信號手勢，一看就懂，大大的提高操作進展，監(jiān)護同時負責現(xiàn)場生產(chǎn)和檢修使用行車的調(diào)解工作，確保了C217定修進度。

　　中冶寶鋼基層單位以優(yōu)質(zhì)的服務，做到戰(zhàn)高溫、保安全、保質(zhì)量、保進度。為業(yè)主考慮，提出定修方案，讓定修提高速度為寶鋼股份爭取生產(chǎn)時間，同時在此次定修中，做到三無（無違章，無投訴，無甲方考核），憑借員工過硬的操作技能、豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗、良好的敬業(yè)精神使得C217機組定修項目吊運工作得到了圓滿落幕，最終得到冷軋廠領導的認可和檢修單位的好評。

　　（中冶寶鋼 劉秋平）