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11月23-25日，在四川省交通廳、瀘州市政府、瀘州市交通局的大力支持和協(xié)助下，“2022橋隧發(fā)展科技創(chuàng)新大會暨橋隧創(chuàng)新成果展”在四川瀘州市召開。瀘州市政協(xié)主席田亞東出席并致辭。
田亞東主席在致辭中表示：“橋梁和隧道是控制交通的咽喉和關(guān)鍵。瀘州地處四川盆地，南緣與云貴川高原的過渡地帶，交通項目橋梁隧道占比普遍較高，部分高速公路橋隧比達到80%以上。近年來，瀘州橋梁隧道建設(shè)發(fā)展迅速，已建成橋梁超1400座，基本涵蓋了世界上所有類型的橋梁。其中合江長江一橋、赤水河紅軍大橋、合江公路長江大橋、雞鳴三省大橋等一大批標志性橋梁的技術(shù)工藝，屬于全國性綜合交通樞紐。”
川峽夾深谷，天塹變通途。在黨的“建設(shè)交通強國、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”方針指引下，瀘州市展開的49個渡改橋項目，迅速拉近云貴川空間距離，讓繁忙的渡口成為了“過去式”。正是黨的關(guān)心和人民的需求推動了橋隧項目的技術(shù)創(chuàng)新，進而讓橋隧產(chǎn)業(yè)朝著正確的方向發(fā)展，而優(yōu)化的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，又反過來促進更多創(chuàng)新技術(shù)的產(chǎn)生與應(yīng)用，讓傳統(tǒng)的建筑行業(yè)迎來了深刻變革的時代。
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