5月15日，順豐航空在成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)通今年第二條國(guó)際（地區(qū)）貨運(yùn)航線(xiàn)：成都—孟買(mǎi)貨運(yùn)航線(xiàn)。至此，順豐航空在雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)已布局國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)達(dá)8條。

　　今年以來(lái)，成都雙流—布達(dá)佩斯、成都雙流—美洲等4條國(guó)際（地區(qū)）貨運(yùn)航線(xiàn)接連開(kāi)通，成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)在飛貨運(yùn)航線(xiàn)達(dá)25條，基本形成通達(dá)歐洲、北美、亞洲的貨運(yùn)骨干航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。1—4月，雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量16.86萬(wàn)噸，居西南地區(qū)第一。

　　據(jù)介紹，順豐航空成都—孟買(mǎi)國(guó)際全貨機(jī)航線(xiàn)由B767-300型全貨機(jī)執(zhí)飛，每周一班，當(dāng)天往返。每周可為成都往返孟買(mǎi)提供超100噸的航空運(yùn)力，將服務(wù)于電子產(chǎn)品、汽車(chē)配件、紡織品、機(jī)械設(shè)備等貨物的跨境運(yùn)輸，助力經(jīng)成都向印度、南亞出口產(chǎn)品、布局產(chǎn)業(yè)的中國(guó)品牌“走出去、賣(mài)全球”。

　　“此次去程航班共載貨48噸，為普通日用品及電子產(chǎn)品等?！表権S航空成都站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)天打來(lái)回已成為順豐航空國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)運(yùn)行常態(tài)，足以表明了順豐航空在雙流運(yùn)行的高效率。

　　作為貨運(yùn)物流“鏈主”企業(yè)，順豐航空已在成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)通了飛往尼泊爾加德滿(mǎn)都、越南河內(nèi)、韓國(guó)首爾、孟加拉達(dá)卡、巴基斯坦拉合爾、印度德里、印度金奈等國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)。

　　孟買(mǎi)是印度第一大港口，是印度最富裕的城市，是全球重要的貿(mào)易中心和港口城市，市場(chǎng)機(jī)遇巨大。

　　四川航空已于2022年3月開(kāi)通成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)至孟買(mǎi)貨運(yùn)航線(xiàn)，一周三班；此次順豐航空再布局這條空中運(yùn)輸通道，背后的考量顯而易見(jiàn)。

　　據(jù)雙流機(jī)場(chǎng)海關(guān)提供的數(shù)據(jù)，2022年四川和印度的進(jìn)出口貨值2389216.27萬(wàn)元，其中出口2323642.05萬(wàn)元，進(jìn)口65574.22萬(wàn)元。

　　近幾年來(lái)多家航空企業(yè)密集布局成都—印度國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)。就順豐航空而言，已在成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)通的國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)中，其中3條直連印度市場(chǎng)，另外還有三條布局在印度鄰近國(guó)（地區(qū)）。

　　“順豐航空在成都布局的‘印度航線(xiàn)’分別連通印度北部、東南部、西部的中心城市，實(shí)現(xiàn)三線(xiàn)齊驅(qū)，不斷拓寬成都至南亞的進(jìn)出口物流渠道，致力于為成都及周邊地區(qū)中國(guó)品牌拓展南亞市場(chǎng)提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的航空物流服務(wù)。”順豐航空成都站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步將密切關(guān)注市場(chǎng)需求，依托成都雙流優(yōu)越的區(qū)位條件、良好的物流發(fā)展環(huán)境，適時(shí)投入飛機(jī)運(yùn)力及航空保障資源，拓展更多由成都飛往全球的貨運(yùn)航線(xiàn)。

　　今年以來(lái)，圍繞“一市兩場(chǎng)”，雙流推動(dòng)航空樞紐轉(zhuǎn)型發(fā)展。4月初，伴隨國(guó)際客運(yùn)航班轉(zhuǎn)場(chǎng)，雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓隨即啟動(dòng)提質(zhì)改造。各方解讀這是帶動(dòng)“客貨并舉”轉(zhuǎn)型，助力成都建設(shè)國(guó)際航空門(mén)戶(hù)樞紐的關(guān)鍵一步。

　　4月26日，空客公司、TARMACAerosave及成都市雙流區(qū)政府聯(lián)手的中國(guó)首家飛機(jī)全生命周期服務(wù)中心合資公司正式成立，進(jìn)一步向外界打開(kāi)雙流航空產(chǎn)業(yè)的想象空間。

　　在成都“兩場(chǎng)一體”的格局下，雙流正在以“客貨并舉、兩業(yè)融合”，下一盤(pán)推動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的大棋。

　　抓“精品”客運(yùn)，優(yōu)化布局“北上廣深烏拉等城市商務(wù)快線(xiàn)，力促雙流機(jī)場(chǎng)商務(wù)快線(xiàn)占比提升至40%；加快打造一流公務(wù)機(jī)FBO基地，力促公務(wù)機(jī)起降架次居中西部第1。

　　促貨運(yùn)能級(jí)提升，搶抓國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展先機(jī)，大力發(fā)展客改貨或全貨運(yùn)航線(xiàn)。在一批國(guó)際貨運(yùn)物流龍頭企業(yè)的帶動(dòng)下，實(shí)現(xiàn)地區(qū)貨運(yùn)的高速增長(zhǎng)。2023年雙流將新開(kāi)通或加密?chē)?guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)3條以上，啟動(dòng)機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨站、中航貨站提能改造，力促機(jī)場(chǎng)7大進(jìn)境監(jiān)管場(chǎng)地（口岸）全面恢復(fù)。

　　根據(jù)雙流區(qū)做優(yōu)做強(qiáng)“121”城市功能體系，雙流做強(qiáng)國(guó)際航空門(mén)戶(hù)樞紐的目標(biāo)是到2027年，年旅客吞吐量4000萬(wàn)人次、全貨運(yùn)航線(xiàn)超30條，航空核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)2000億元。

　　雙流航空經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《中國(guó)企業(yè)報(bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)介紹，雙流將不斷布局全球貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和重大貨運(yùn)平臺(tái)，積極推動(dòng)國(guó)內(nèi)航點(diǎn)覆蓋面由“廣”逐步過(guò)渡至“精”，加速推進(jìn)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)、航站樓及配套設(shè)施等“不停航”提質(zhì)改造，聯(lián)動(dòng)增強(qiáng)國(guó)際航空門(mén)戶(hù)樞紐功能。