中建七局交通公司將國(guó)企改革三年行動(dòng)向基層縱深推進(jìn),緊緊抓住提升“核心市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力”這個(gè)牛鼻子,以體系建設(shè)的“四項(xiàng)差異化”提升分支機(jī)構(gòu)自主發(fā)展能力。2021年,2家分支機(jī)構(gòu)分別獲評(píng)中建七局“十強(qiáng)分公司”和“明星分公司”。
發(fā)展定位差異化。公司設(shè)有四家基礎(chǔ)設(shè)施施工主業(yè)分支機(jī)構(gòu)、一家試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和一家工程裝備租賃機(jī)構(gòu),為推動(dòng)其高質(zhì)量發(fā)展,公司出臺(tái)組織機(jī)構(gòu)管理辦法,對(duì)主業(yè)和多元化業(yè)務(wù)進(jìn)行分類發(fā)展定位,分別建立“機(jī)構(gòu)建設(shè)模型”——成熟型(A)、發(fā)展型(B)、培育型(C),并根據(jù)業(yè)務(wù)類別不同實(shí)施差異化的組織匹配、政策匹配、要素匹配、薪酬匹配。同時(shí),出臺(tái)試驗(yàn)檢測(cè)和裝備租賃機(jī)構(gòu)的“實(shí)體化運(yùn)營(yíng)實(shí)施方案”,推動(dòng)市場(chǎng)化、獨(dú)立化運(yùn)營(yíng)。
考核體系差異化。針對(duì)分支機(jī)構(gòu)各自發(fā)展特色及補(bǔ)短板,根據(jù)分支機(jī)構(gòu)ABC建設(shè)模型,結(jié)合戰(zhàn)略規(guī)劃、任期目標(biāo)的承載落實(shí),從經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)、發(fā)展品質(zhì)和管理控制等維度,差異化、精準(zhǔn)化、特色化設(shè)置年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo)考核體系與指標(biāo)權(quán)重,量身打造發(fā)展坐標(biāo),激勵(lì)快速蓬勃發(fā)展。具體而言,成熟型(A)分支機(jī)構(gòu)以發(fā)展質(zhì)量為主,發(fā)展型(B)發(fā)展質(zhì)量與市場(chǎng)規(guī)模并重,而培育型(C)分支機(jī)構(gòu)則以市場(chǎng)規(guī)模為主。堅(jiān)持“目標(biāo)導(dǎo)向+過(guò)程督導(dǎo)”的管控方式,實(shí)施年中序時(shí)考核與年終績(jī)效考核相結(jié)合,對(duì)分支機(jī)構(gòu)經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)情況實(shí)施“KPI看板”管理,實(shí)施季度監(jiān)控、預(yù)警、督導(dǎo),引導(dǎo)分支機(jī)構(gòu)不斷補(bǔ)短板,按照自身戰(zhàn)略發(fā)展。與之匹配,完善分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)者年薪“1+1+N”考核兌現(xiàn)體系,對(duì)不同建設(shè)模型分支機(jī)構(gòu)的不同短板作針對(duì)性激勵(lì)。
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