9月18日，伴著行車(chē)啟動(dòng)的鳴號(hào)聲，隨著寶鋼股份冷軋廠1550區(qū)域10-9行車(chē)改造送電成功標(biāo)志著寶鋼股份冷軋廠第三臺(tái)無(wú)人化行車(chē)改造項(xiàng)目施工階段順利完成。

　　這是繼8月18日3-6和10-10行車(chē)無(wú)人化改造以來(lái)又一臺(tái)無(wú)人化行車(chē)成功完成了改造任務(wù)，這也意味著公司管用養(yǎng)修業(yè)務(wù)取得了質(zhì)的飛躍。

　　中冶寶鋼基層單位結(jié)合前期改造過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)，按照行車(chē)小車(chē)機(jī)構(gòu)、大車(chē)機(jī)構(gòu)、主起升機(jī)構(gòu)、駕駛室及外圍5個(gè)方面布置施工作業(yè)任務(wù)。根據(jù)要求對(duì)整車(chē)電纜、電纜滑車(chē)、電氣梁吊裝等進(jìn)行更新。每日的交底都嚴(yán)格要求檢修隊(duì)伍深化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格過(guò)程管理，優(yōu)化檢修作業(yè)人員安環(huán)意識(shí)，同時(shí)確保施工工期及施工質(zhì)量，在默契的配合下，安全、順利、超前的完成任務(wù)。中冶寶鋼基層單位在施工階段安排人員日夜保駕跟蹤進(jìn)度和過(guò)程檢查，同時(shí)嚴(yán)格把控改造后的驗(yàn)收工作。行車(chē)成功上電后，安排專(zhuān)人對(duì)過(guò)程中出現(xiàn)的異常進(jìn)行統(tǒng)一匯總，成立研討小組集中分析解決。

　　中冶寶鋼基層單位承擔(dān)著寶鋼股份智能化建設(shè)和實(shí)現(xiàn)的艱巨任務(wù)，也為打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新高地提供了強(qiáng)大的力量支撐，站在智能化的高地，需要做的就是在學(xué)習(xí)中不斷進(jìn)步、在實(shí)踐中不斷創(chuàng)新，堅(jiān)守“追求卓越、全力以赴”的信念，最大化的體現(xiàn)自己的價(jià)值。在這片高地上，公司將和寶鋼股份同舟共濟(jì)、協(xié)同創(chuàng)新，以積極向上的高昂姿態(tài)和穩(wěn)健的步伐朝著“國(guó)內(nèi)第一、世界一流”冶金生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商的愿景目標(biāo)闊步向前。(中冶寶鋼 王利芳 陳俊杰)