9月10日，由中鐵濱海（天津）軌道交通投資發(fā)展有限公司投資建設(shè)，中鐵上海工程局施工的天津市軌道交通Z2線跨新興路連續(xù)梁中跨成功合龍，成為全線首聯(lián)掛籃法施工完成的連續(xù)梁。

天津市軌道交通Z2線一期工程起自濱海機場站，止于北塘站，線路全長39.268千米。中鐵上海工程局負責包括春華路站、海平路站在內(nèi)的“兩站三區(qū)間”，路線全長5.475千米?？缧屡d路(45+80+45)米連續(xù)梁采用掛籃懸臂澆筑法施工，依靠“掛籃”的移動讓橋梁在空中“生長”延伸。

施工過程中，項目團隊科學制定施工方案，分解細化施工任務，多次召開安全技術(shù)專題研討會，對管理人員和作業(yè)人員進行技術(shù)交底和安全培訓。成立領(lǐng)導班子包保小組，24小時輪流帶班作業(yè)，針對現(xiàn)場安全生產(chǎn)、文明施工、資源配置等進行統(tǒng)一協(xié)調(diào)，嚴格把關(guān)澆筑時間、澆筑速度以及混凝土振搗等關(guān)鍵性指標，確保安全高效推進項目建設(shè)。

作為美麗“濱城”建設(shè)“十大工程”的重點建設(shè)項目，天津市軌道交通Z2線項目連接津濱，串聯(lián)空鐵，主要經(jīng)過空港經(jīng)濟區(qū)、高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)西區(qū)、海洋高新區(qū)、北塘等重點發(fā)展區(qū)域，是連接中心城區(qū)與濱海新區(qū)的重要的軌道交通線路。項目建成后，將填補空港經(jīng)濟區(qū)地鐵空白，同時串聯(lián)濱海機場、濱海西站兩大重要交通樞紐。