中國網(wǎng)2021年３月6日訊 “民航領(lǐng)域要抓住擴大內(nèi)需的精準發(fā)力點?！?021年全國兩會召開期間，全國人大代表李海鷹立足民航領(lǐng)域，圍繞服務(wù)國家促進雙循環(huán)發(fā)展格局，加快構(gòu)建國內(nèi)航空市場的內(nèi)需循環(huán)體系，向十三屆全國人大四次會議提交建議。

　　全國人大代表，四川航空集團有限責任公司黨委書記、董事長，四川航空股份有限公司董事長李海鷹

　　深化航空領(lǐng)域改革 服務(wù)雙循環(huán)發(fā)展新格局

　　2020年7月21日，習(xí)近平總書記在主持召開的企業(yè)家座談會上強調(diào)，“逐步形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局”。

　　李海鷹表示，“雙循環(huán)”的提出不僅是百年未有之大變局下修復(fù)經(jīng)濟均衡的應(yīng)對之策，更是長遠驅(qū)動內(nèi)外經(jīng)濟均衡水平的躍升。

　　“民航屬于服務(wù)行業(yè)，又是戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。服務(wù)雙循環(huán)格局是對民航業(yè)發(fā)揮戰(zhàn)略先導(dǎo)作用的必然要求。”李海鷹說，“我比較關(guān)注民航領(lǐng)域全面深化改革，實現(xiàn)民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，服務(wù)國家促進雙循環(huán)發(fā)展格局的一些新思路、新舉措、新政策。”

　　構(gòu)建雙循環(huán)發(fā)展格局的重點在于把滿足國內(nèi)需求作為發(fā)展戰(zhàn)略的出發(fā)點和落腳點，把擴大內(nèi)需作為現(xiàn)階段發(fā)展戰(zhàn)術(shù)基點，堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，加快構(gòu)建完整的新時代內(nèi)需體系。為此，李海鷹建議，服務(wù)雙循環(huán)發(fā)展新格局，促進民航高質(zhì)量發(fā)展。他提出，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；推動數(shù)字化升級；盤活中小機場資源，深挖支線航空潛能；激發(fā)通航活力，推動“通用航空+鄉(xiāng)村振興”融合發(fā)展。

　　發(fā)揮航空產(chǎn)業(yè)輻射作用 助推區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級

　　李海鷹表示，“十四五”時期，是我國乘勢而上開啟全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標進軍的第一個五年。對于民航來說，也是我們從單一的航空運輸強國向多領(lǐng)域民航強國“轉(zhuǎn)段進階”的起步階段。

　　“川航要遵循國家的產(chǎn)業(yè)政策與發(fā)展導(dǎo)向，把企業(yè)發(fā)展和國家戰(zhàn)略、地方經(jīng)濟發(fā)展大局融為一體。”李海鷹說，“川航通過與各大經(jīng)濟區(qū)、各市（州）多形式、多元化、多領(lǐng)域合作聯(lián)動發(fā)展，推動通道、產(chǎn)業(yè)、平臺、服務(wù)共建共享，發(fā)揮航空產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)輻射帶動作用和區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級‘助推器’作用，協(xié)同推動以航空產(chǎn)業(yè)為龍頭的相關(guān)產(chǎn)業(yè)成鏈、集群，有力促進全省經(jīng)濟區(qū)的差異化協(xié)同發(fā)展，增強全省經(jīng)濟綜合實力。”

　　李海鷹表示，川航將按照國企改革三年行動方案實施要求，著力暢通國內(nèi)航空客貨運需求內(nèi)循環(huán)，打造“成都飛網(wǎng)絡(luò)”“國內(nèi)飛五區(qū)”的大眾化、特色化產(chǎn)品，增加貨機運力。另外，統(tǒng)籌建設(shè)一流運輸質(zhì)量和具有競爭力的機場群，積極助推四川省城市群建設(shè)及區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展。