7月16日,隨著格庫鐵路(青海段)烏圖美仁牽引變電所110千伏新1B主變壓器帶電沖擊完成,檢測結果一切正常,標志著由中鐵電氣化局集團北京電化公司負責施工的格庫鐵路(青海段)擴能改造工程首臺主變壓器順利完成“拆舊立新”,為下一步變電專業(yè)變壓器開始全面“更換”奠定了堅實基礎。

格庫鐵路被譽為“大漠新絲路”,連接青海和新疆兩省地區(qū),是我國西北鐵路網骨架的重要組成部分,是繼蘭新通道、臨哈通道后的第三條鐵路出疆大通道,2020年12月9日全線開通運營,全長1206千米,其中青海段499千米。格庫鐵路自開通運營以來,貨運增量勢頭迅猛,運輸能力已接近飽和,擴充其通道能力勢在必行。

本次施工作業(yè)主要包括烏圖美仁牽引變電所既有1B牽引變壓器和3B動力變壓器拆除,新1B牽引變壓器及新3B動力變壓器就位、變壓器附件安裝、二次接線、母線制作安裝、變壓器抽真空、濾注油,所內絕緣子更換,設備傳動試驗、遠動調試等多項工作,工作步驟多、時間緊、難度大、危險度高。

為確保施工順利進行,中鐵電氣化局格庫擴能改造指揮部提前組織人員多次進行現(xiàn)場勘察,多次召開專題會,協(xié)調解決各種困難,科學制定倒接、操作方案,針對單一作業(yè)和交叉作業(yè)存在的安全風險點,制定風險預控措施,完善安全保障措施,現(xiàn)場人員嚴格履行自身職責,確保變壓器更換工作安全、優(yōu)質、高效開展。

格庫鐵路擴能改造工程完工后,將大幅度提升格庫鐵路的運輸能力,可由當前1600萬噸提升至每年3300萬噸以上,能夠有效緩解其他出疆通道運能緊張的現(xiàn)狀,對推動“一帶一路”建設高質量發(fā)展、保障國家能源資源供應、助力西部經濟社會發(fā)展具有重要的意義。(郝玉虎)