“郭興遠(yuǎn)、于孔賀、王凱你們?nèi)齻€(gè)人用大拉耙扒開道床，清篩作業(yè)‘門’一定開好。董開心、王邢你們兩個(gè)人用叉子除枕木盒內(nèi)道砟，要清理干凈……”3月6日中午，在京九鐵路安徽段油河集站北端10號道岔后路肩上，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司阜陽工務(wù)段王寨示范隊(duì)八名職工在等待天窗封鎖命令時(shí)，輪值工長周晨旭對每個(gè)人作業(yè)進(jìn)行再次布置。

龍年春運(yùn)已經(jīng)圓滿收官，為快速提高設(shè)備質(zhì)量，提升列車運(yùn)行品質(zhì)，確?！皟蓵逼陂g京九鐵路運(yùn)輸安全暢通，亳州線路車間結(jié)合軌檢車、晃車儀動態(tài)不良及設(shè)備關(guān)鍵薄弱地段，組織精兵強(qiáng)將開展維修作業(yè)。當(dāng)日，車間針對油河集站10號岔后翻漿冒泥病害，安排王寨示范隊(duì)8名職工早上趕赴油河集，利用中午天窗進(jìn)行道床清篩作業(yè)?！拌F路有砟軌道的道床由于不潔，造成道床排水不順暢，在列車通過的作用力下，道床內(nèi)沒有排出去的水混合臟污，形成翻漿。翻漿冒泥導(dǎo)致鐵路線路的彈性及穩(wěn)定性不斷降低，線路的幾何尺寸逐漸超出限定，所以我們對翻漿冒泥地點(diǎn)要及時(shí)處理。”亳州線路車間主任張興平說道。

處理翻漿冒泥病害就是進(jìn)行道床清篩作業(yè)。作業(yè)人員先講干凈道砟扒出來，然后用搗鎬刨松泥砟再清理出去。在陰雨天清篩，搗鎬刨下去泥水四濺，作業(yè)人員滿身都是泥漿。而在大晴天，泥漿干固，和道砟凝固一起，比混凝土還要結(jié)實(shí)?！敖裉煳覀兲幚?孔翻漿冒泥，天窗封鎖時(shí)間120分鐘，工作量還是不小?！碧幚矸瓭{冒泥要先表面清砟除到一邊，然后將枕木盒及枕木底泥砟清理到道床外，再回填新砟進(jìn)行密實(shí)性搗固。這是一個(gè)體力活，需要作業(yè)人員密切配合，尤其是在作業(yè)時(shí)間有限的條件下，更需要每個(gè)人通力合作。

翻漿地段的清砟全部清理干凈，周晨旭拿起搗鎬，站穩(wěn)腳步，雙手高高掄起，向著枕木盒泥砟刨去。前二天降小雨，翻漿地點(diǎn)道砟沒有凝固，且道床內(nèi)也無積水。搗鎬重重落下，鎬尖插入泥砟中，周晨旭雙手緊握鎬把，向上一掀，一大塊泥砟刨松。而在另一個(gè)端枕木盒，職工于孔賀也是同周晨旭一樣，使用搗鎬刨松泥砟。經(jīng)過十來分鐘，枕木盒內(nèi)一層泥砟刨松，職工用三齒耙、叉子把泥砟扒出來，放在竹筐里運(yùn)送到道床外。

時(shí)間一分一秒地過去，周晨旭和同事對枕木盒和枕木底的泥砟全部清理結(jié)束，便開始回填道床進(jìn)行密實(shí)性搗固，此時(shí)距離天窗開通不到30分鐘。清篩作業(yè)接近尾聲，周晨旭和同事從天窗開始便手不停歇、腳不停步地作業(yè)，每個(gè)人身上的內(nèi)衣都已濕透。作業(yè)結(jié)束，周晨旭組織人員收拾工機(jī)具撤出通道，一陣?yán)滹L(fēng)吹來，大家忍不住打了個(gè)寒戰(zhàn)。（張林偉）