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近日，第二十屆第二批中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)評(píng)選結(jié)果已進(jìn)入公示階段，中鐵上海工程局四公司參建的北京至雄安新區(qū)城際鐵路工程入選詹天佑獎(jiǎng)。
新建北京至雄安新區(qū)城際鐵路位于北京市和河北省境內(nèi)，線路全長(zhǎng)92.783公里（其中李營(yíng)至新機(jī)場(chǎng)段35.883公里利用原京霸城際的線位）。沿線涉及北京市大興區(qū)，河北省廊坊市的固安縣、永清縣、霸州市，雄安新區(qū)。全線設(shè)黃村站、新機(jī)場(chǎng)站、固安東站、霸州北站、雄安站5座車(chē)站。
中鐵上海工程局四公司作為工程承建單位，負(fù)責(zé)京雄城際鐵路JBSG-5標(biāo)段的施工任務(wù)，主要負(fù)責(zé)固霸特大橋、霸州北站、固安梁場(chǎng)、雄縣梁場(chǎng)、石雄左線多橋并行段等工程的施工任務(wù)。其中固霸特大橋首次采用裝配式一體化施工工藝，實(shí)現(xiàn)了樁基、墩柱、蓋梁、橋面系的全裝配化施工，同時(shí)運(yùn)用BIM技術(shù)對(duì)箱梁鋼筋進(jìn)行智能化建模，運(yùn)用云智能制造平臺(tái)將鋼筋BIM模型傳輸?shù)街悄芗庸ぴO(shè)備，實(shí)現(xiàn)鋼筋加工智能化升級(jí)。
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