近年來，鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排工作成果顯著。在日前舉行的“2022(第十三屆)中國鋼鐵節(jié)能減排論壇”上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記、執(zhí)行會長何文波透露，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)超低排放改造累計(jì)投資額已超過1500億元。

　　實(shí)現(xiàn)減污降碳

　　對于鋼鐵行業(yè)如何實(shí)現(xiàn)減污降碳協(xié)同發(fā)展，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委副書記、院長范鐵軍表示，鋼鐵行業(yè)應(yīng)抓住布局優(yōu)化調(diào)整、產(chǎn)能置換升級、環(huán)保搬遷等契機(jī)，加快裝備升級改造，從根源上實(shí)現(xiàn)減污降碳。

　　截至7月底，全國共有251家鋼鐵企業(yè)約6.81億噸粗鋼產(chǎn)能已完成或正在實(shí)施超低排放改造。另外，累計(jì)189家鋼鐵企業(yè)5.80億噸粗鋼產(chǎn)能正開展評估監(jiān)測工作。何文波透露，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)超低排放改造累計(jì)投資額已超過1500億元。

　　今年以來，受多重因素影響，鋼鐵行業(yè)整體效益明顯下滑。

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，7月在列入鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)的90家企業(yè)中，63家虧損，虧損總額為132億元。

　　何文波表示，利潤下降對企業(yè)推進(jìn)超低排放改造等工作造成一定影響，建議強(qiáng)化獎優(yōu)罰劣，促成優(yōu)勝劣汰。范鐵軍建議，已完成超低排放改造的企業(yè)，應(yīng)在穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)超低排放要求的同時，最大限度減少能耗、物耗，實(shí)現(xiàn)減污降碳、降本增效。

　　加快裝備升級

　　當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)碳排放量占全國碳排放總量的15%。何文波提出，優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，堅(jiān)定不移推動超低排放改造，高度重視節(jié)能降碳，規(guī)劃引領(lǐng)低碳轉(zhuǎn)型，積極謀劃產(chǎn)業(yè)協(xié)同，充分用好智能管控。

　　“加快淘汰落后裝備，推進(jìn)裝備升級改造。”范鐵軍表示，持續(xù)提升高爐單體裝備規(guī)模和節(jié)能減排、綠色低碳水平；積極探索非高爐煉鐵、氫冶金等突破性低碳創(chuàng)新工藝，實(shí)現(xiàn)煉鐵工序的高效、優(yōu)質(zhì)、低耗、環(huán)保。

　　從鋼鐵行業(yè)工藝流程角度看，電爐鋼減污降碳效果明顯。2020年，中國電爐鋼產(chǎn)量占全國鋼材產(chǎn)量的比重僅10.4%。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院數(shù)據(jù)顯示，按平均水平計(jì)算，短流程噸鋼碳排放量較長流程可減少68%?！半S著中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，廢鋼資源、電力等支撐條件逐步完善，鋼鐵行業(yè)工藝流程結(jié)構(gòu)調(diào)整是必然趨勢。”范鐵軍向記者表示。