3月22日，作為全球領(lǐng)先的半掛車(chē)與專(zhuān)用車(chē)高端制造企業(yè)、中國(guó)道路運(yùn)輸裝備高質(zhì)量發(fā)展的先行者、中國(guó)新能源專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域的探索創(chuàng)新者，中集車(chē)輛（301039.SZ/01839.HK）舉辦了2023年度業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)。公司全年業(yè)績(jī)捷報(bào)頻傳、再攀高峰，實(shí)現(xiàn)大步跨越。

　　年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，中集車(chē)輛2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收250.87億元（單位：人民幣，下同），同比增加6.21%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)24.56億元，同比顯著提升119.66%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)15.53億元，同比大幅增長(zhǎng)69.68%，創(chuàng)歷史新高；毛利率提升至18.96%，提升5.68個(gè)百分點(diǎn)；總資產(chǎn)與歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)分別達(dá)238.38億元及154.47億元，較2022年分別提升7.29%及15.62%；經(jīng)營(yíng)性?xún)衄F(xiàn)金流達(dá)17.90億元，大幅提升55.14%；基本每股收益達(dá)1.22元，同比增長(zhǎng)121.82%；加權(quán)平均凈資產(chǎn)收益率達(dá)17.93%，同比提升8.75個(gè)百分點(diǎn)。公司在全球銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)輛合計(jì)13.90萬(wàn)輛/臺(tái)套。

　　2023年全面開(kāi)啟第三次創(chuàng)業(yè)后，中集車(chē)輛堅(jiān)持跨洋經(jīng)營(yíng)，各業(yè)務(wù)或集團(tuán)整體經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)亮眼，邁向高質(zhì)量發(fā)展：星鏈燈塔先鋒集團(tuán)部署“星鏈計(jì)劃”，把握“一帶一路”市場(chǎng)機(jī)遇，毛利率提升；強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)表現(xiàn)強(qiáng)勁，挖掘細(xì)分市場(chǎng)機(jī)會(huì)，拓寬出海之路，銷(xiāo)量、收入提升；北美業(yè)務(wù)發(fā)展穩(wěn)健，盈利保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，毛利率同比提升；歐洲業(yè)務(wù)逆風(fēng)上揚(yáng)，降本增效、優(yōu)化制造流程與供應(yīng)鏈管理，收入與毛利率雙雙提升；渣土車(chē)及重型載貨車(chē)業(yè)務(wù)完成建制，整合資源、推陳出新、深化新能源產(chǎn)品研發(fā)，搶占市場(chǎng)份額；“好頭牽好掛”、“好馬配好鞍”、“好車(chē)配好罐”的三好發(fā)展已成為中國(guó)商用車(chē)高質(zhì)量發(fā)展的一次可貴的戰(zhàn)略探索。
　　各業(yè)務(wù)或集團(tuán)邁向高質(zhì)量發(fā)展，海外市場(chǎng)逆勢(shì)增長(zhǎng)7.67%
　　在國(guó)際局勢(shì)風(fēng)高浪急、國(guó)內(nèi)改革發(fā)展穩(wěn)定任務(wù)艱巨繁重的大環(huán)境下，中集車(chē)輛積極轉(zhuǎn)變思維，堅(jiān)持跨洋經(jīng)營(yíng)，深化建設(shè)“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”，各業(yè)務(wù)或集團(tuán)邁向高質(zhì)量發(fā)展，國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)基本盤(pán)鞏固，海外市場(chǎng)逆勢(shì)增長(zhǎng)，收入同比上漲7.67%。

　　具體來(lái)看，星鏈燈塔先鋒集團(tuán)落地“星鏈計(jì)劃”，進(jìn)行生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性改革，并打造“好頭牽好掛”的“頭掛一體”銷(xiāo)售模式，全面升級(jí)組織、品牌、產(chǎn)品與銷(xiāo)售渠道，鞏固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基本盤(pán)，大力開(kāi)拓“一帶一路”市場(chǎng)，2023年實(shí)現(xiàn)收入45.22億元，毛利率同比提升1.34個(gè)百分點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)半掛車(chē)的市占率連續(xù)五年全國(guó)第一。

　　強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)積極創(chuàng)新產(chǎn)品，推出全能王陀螺罐研發(fā)、“未來(lái)之罐”等全新產(chǎn)品，并啟動(dòng)新能源頭掛列車(chē)一體化產(chǎn)品研發(fā)；同時(shí)通過(guò)“好車(chē)配好罐”模式提供一體化解決方案，2023年業(yè)績(jī)表現(xiàn)強(qiáng)勁，收入達(dá)49.08億元，同比提升35.00%，銷(xiāo)量大幅提升30.74%。其中，混凝土攪拌車(chē)的銷(xiāo)量已連續(xù)七年全國(guó)第一，并在全球罐車(chē)市場(chǎng)保持領(lǐng)先地位。
　　北美業(yè)務(wù)積極落地“深空探索計(jì)劃”，構(gòu)建“共享式窄帶進(jìn)化”新發(fā)展格局，發(fā)揮全球供應(yīng)鏈管理優(yōu)勢(shì)，依靠當(dāng)?shù)刂圃旒皠?chuàng)新驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵式發(fā)展，2023年實(shí)現(xiàn)收入107.76億元，毛利率同比提升。
　　歐洲業(yè)務(wù)持續(xù)優(yōu)化制造流程與價(jià)值流，降本增效，逆勢(shì)突圍，獲得有質(zhì)量的增長(zhǎng)。2023年實(shí)現(xiàn)收入30.24億元，同比上漲15.39%，毛利率同比提升5.48個(gè)百分點(diǎn)。其中，SDC公司盈利創(chuàng)歷史新高，在英國(guó)市場(chǎng)排名第一；LAG收入上漲，名列歐洲罐式車(chē)市場(chǎng)前茅。
　　渣土車(chē)及重型載貨車(chē)業(yè)務(wù)進(jìn)行組織重塑，完成建制，同時(shí)實(shí)施“皇家保姆”服務(wù)和與主機(jī)廠聯(lián)合的“好馬配好鞍”項(xiàng)目，積極推廣新能源產(chǎn)品，搶占渣土車(chē)業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額，2023年實(shí)現(xiàn)收入7.07億元。其中，城市渣土車(chē)的中國(guó)市場(chǎng)占有率提升至15.55%。
　　堅(jiān)定推動(dòng)“星鏈計(jì)劃”，打造供給側(cè)改革標(biāo)桿、高質(zhì)量發(fā)展典型和雙輪驅(qū)動(dòng)范例
　　當(dāng)前，世界百年未有之大變局加速演進(jìn)，曾經(jīng)讓人不安的“VUCA”正在被更加使人備受煎熬的“BANI”所替代。中集車(chē)輛以實(shí)際行動(dòng)轉(zhuǎn)換思維，堅(jiān)定推動(dòng)“星鏈計(jì)劃”，探索更精細(xì)、更有韌性、更有質(zhì)量的增長(zhǎng)方式。這也是中集車(chē)輛未來(lái)十年應(yīng)對(duì)“BANI”的解題思路。
　　自2023年以來(lái)，中集車(chē)輛憑借獨(dú)特的稟賦高效推進(jìn)“星鏈計(jì)劃”，通過(guò)整合7家半掛車(chē)工廠資源，打通采購(gòu)、生產(chǎn)、流通、分配和消費(fèi)的環(huán)節(jié)，構(gòu)建星鏈LTP集團(tuán)為底座，中集燈塔半掛車(chē)業(yè)務(wù)集團(tuán)、通華先鋒半掛車(chē)業(yè)務(wù)集團(tuán)為一線的作戰(zhàn)組織，形成市占率、銷(xiāo)售和利潤(rùn)的跨越式提升，打造供給側(cè)改革標(biāo)桿、高質(zhì)量發(fā)展典型和雙輪驅(qū)動(dòng)范例。
　　“星鏈計(jì)劃”給中集車(chē)輛的國(guó)內(nèi)半掛車(chē)業(yè)務(wù)帶來(lái)端到端的商業(yè)模式變化，其利用集中采購(gòu)的方式（LTS），實(shí)現(xiàn)從全類(lèi)別生產(chǎn)到專(zhuān)業(yè)化“燈塔”工廠生產(chǎn)（LTP），從被動(dòng)庫(kù)存到主動(dòng)庫(kù)存管理（LTL），從以單定產(chǎn)的方式轉(zhuǎn)變到靠近客戶(hù)、以模塊化產(chǎn)品推動(dòng)銷(xiāo)售（LoM），從點(diǎn)狀銷(xiāo)售到分級(jí)管理以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)銷(xiāo)售（銷(xiāo)售渠道）。
　　目前，“星鏈計(jì)劃”已完成規(guī)劃期和構(gòu)建期兩個(gè)階段，全面邁入執(zhí)行階段。未來(lái)還將繼續(xù)擴(kuò)充覆蓋范圍，提升國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的同頻共振，帶來(lái)增量的躍升。
　　加快鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力，橫渡第三次創(chuàng)業(yè)的“星辰大?！?/strong>
　　過(guò)去20年，中集車(chē)輛從中國(guó)走向全球，經(jīng)歷中國(guó)市場(chǎng)的奮力拼搏、北美市場(chǎng)的力挽狂瀾、歐洲市場(chǎng)的艱難轉(zhuǎn)型，才得以完成第一次和第二次創(chuàng)業(yè)的壯舉。中集車(chē)輛于2023年開(kāi)啟第三次創(chuàng)業(yè)，推動(dòng)各業(yè)務(wù)或集團(tuán)穩(wěn)健發(fā)展。
　　進(jìn)入2024年，中集車(chē)輛將堅(jiān)定以推動(dòng)“星鏈計(jì)劃”，促進(jìn)“三好發(fā)展”為第一要?jiǎng)?wù)，堅(jiān)持第三次創(chuàng)業(yè)“快速迭代、絕不冗余，堅(jiān)定優(yōu)化資產(chǎn)和組織”的發(fā)展理念，深化組織發(fā)展變革，構(gòu)建“穩(wěn)捷性”組織，繼續(xù)推動(dòng)新能源頭掛一體列車(chē)的商業(yè)化進(jìn)程。

　　星鏈燈塔先鋒集團(tuán)將繼續(xù)推動(dòng)星鏈計(jì)劃，進(jìn)行產(chǎn)品模塊化設(shè)計(jì)，推出年度車(chē)型和年度精選車(chē)型，助力中國(guó)半掛車(chē)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)突破性增長(zhǎng)。強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)將積極研發(fā)新能源頭掛一體列車(chē)，推進(jìn)“強(qiáng)冠生長(zhǎng)計(jì)劃”，以及強(qiáng)冠液罐與LAG液罐的業(yè)務(wù)融合。北美業(yè)務(wù)將持續(xù)推動(dòng)治理架構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)，以及，推進(jìn)“共享式窄帶進(jìn)化”項(xiàng)目，增加發(fā)展韌性。歐洲業(yè)務(wù)將完善LoM制造工廠布局，探索新產(chǎn)品與業(yè)務(wù)，擁抱新發(fā)展格局。渣土車(chē)及重型載貨車(chē)業(yè)務(wù)將持續(xù)升級(jí)組織結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)品性?xún)r(jià)比，搶抓新能源化發(fā)展機(jī)遇。

　　路雖遠(yuǎn)行則將至，事雖難做則必成！未來(lái)，中集車(chē)輛將始終立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，堅(jiān)定執(zhí)行星鏈計(jì)劃，持續(xù)推動(dòng)“跨洋運(yùn)營(yíng)，當(dāng)?shù)刂圃臁?#xff0c;構(gòu)建新發(fā)展格局，加快鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力，橫渡第三次創(chuàng)業(yè)的星辰大海。