在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的大背景下，我國(guó)正邁向由汽車生產(chǎn)大國(guó)向汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，而插電式混合動(dòng)力，作為“三縱”之一的重要布局，展現(xiàn)出了廣闊的發(fā)展前景。東安動(dòng)力，作為兵器裝備集團(tuán)“十四五”期間百億級(jí)產(chǎn)業(yè)基地之一，不僅在新能源混動(dòng)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率迅速擴(kuò)張，更以卓越性能和可靠品質(zhì)贏得了市場(chǎng)廣泛認(rèn)可，進(jìn)一步鞏固了在國(guó)內(nèi)外汽車動(dòng)力總成企業(yè)的領(lǐng)頭羊地位。
　　卓越性能與可靠品質(zhì)引領(lǐng)市場(chǎng)潮流
　　東安動(dòng)力是國(guó)內(nèi)最早開拓新能源增程動(dòng)力領(lǐng)域的獨(dú)立動(dòng)力總成企業(yè)。憑借自身產(chǎn)品平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)和40余年的發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，東安動(dòng)力率先推出了M12TDE(1.2TGDI)、M15KE(1.5L)、N20E(2.0L)以及N25E(2.5L)系列增程器，為不同增程車型提供了滿足需求的功率輸出。

　　技術(shù)創(chuàng)新方面，東安動(dòng)力首創(chuàng)了采用曲軸直聯(lián)方案與P1電機(jī)耦合的設(shè)計(jì)，搭配高效永磁同步電機(jī)及二合一控制器，實(shí)現(xiàn)了增程器的輕量化和緊湊化設(shè)計(jì)。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅提高了動(dòng)力輸出效率，還為汽車的整體性能提供了強(qiáng)大支持。

　　增程與混動(dòng)技術(shù)雙腿并行 實(shí)現(xiàn)“1+1>2”卓越效果
　　在新能源汽車發(fā)展的大趨勢(shì)下，東安動(dòng)力通過產(chǎn)品互補(bǔ)、市場(chǎng)互補(bǔ)和技術(shù)互補(bǔ)，成功將增程技術(shù)路線與混動(dòng)技術(shù)路線有機(jī)結(jié)合。這種巧妙的結(jié)合，使得其在混動(dòng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了“1+1>2”的卓越效果。

　　在混動(dòng)DHT開發(fā)領(lǐng)域，東安動(dòng)力充分依托自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，采用基于AT的行星排架構(gòu)，結(jié)合行星排+雙電機(jī)方案，成功打造出兼容功率分流技術(shù)路線與P13技術(shù)路線的多擋前驅(qū)混動(dòng)系統(tǒng)。這一系統(tǒng)的綜合效率超過94%，最大輸出扭矩更是可達(dá)3600N·m，顯著提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，為環(huán)保駕駛提供了有力支持。

　　同時(shí)，東安動(dòng)力還推出了后驅(qū)1擋和后驅(qū)4擋混動(dòng)產(chǎn)品，具備多模式功能，包括純電、增程、并聯(lián)、直驅(qū)、駐車發(fā)電、制動(dòng)能量回收等。這種全面而靈活的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，為不同車型提供了更多的選擇空間。
　　積極拓展新興市場(chǎng) 實(shí)現(xiàn)多方面業(yè)務(wù)拓展
　　東安動(dòng)力在市場(chǎng)開發(fā)方面積極進(jìn)取，通過深入分析潛在市場(chǎng)、抓住市場(chǎng)機(jī)會(huì)，為每個(gè)市場(chǎng)量身定制個(gè)性化解決方案。通過與潛在客戶緊密溝通，仔細(xì)梳理和挖掘市場(chǎng)范圍，東安動(dòng)力制定了精準(zhǔn)的產(chǎn)品匹配策略，取得了顯著的市場(chǎng)突破。

　　在新興市場(chǎng)領(lǐng)域，東安動(dòng)力積極拓展無(wú)人機(jī)、高端全地形車、氣動(dòng)艇、農(nóng)業(yè)機(jī)械和特種車等領(lǐng)域。通過提供定制化的產(chǎn)品和服務(wù)，他們成功滿足了客戶的多元化需求。這種多方面的業(yè)務(wù)拓展，不僅為企業(yè)帶來了更多的商機(jī)，也為整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。

　　新項(xiàng)目持續(xù)增長(zhǎng) 國(guó)內(nèi)頭部主機(jī)廠指定供應(yīng)商
　　通過獨(dú)特的研發(fā)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和富有“狼性?shī)^斗者”精神的市場(chǎng)拓展團(tuán)隊(duì)，東安動(dòng)力在新領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了全面的業(yè)務(wù)拓展。僅在今年前10個(gè)月，他們成功獲取并正式立項(xiàng)的新項(xiàng)目超過70個(gè)，同比增長(zhǎng)超過200%。尤其值得關(guān)注的是，在新能源市場(chǎng)，項(xiàng)目同比增長(zhǎng)超過300%。

　　不久前，東安動(dòng)力已成為國(guó)內(nèi)某頭部主機(jī)廠的“全新平臺(tái)新能源市場(chǎng)項(xiàng)目”動(dòng)力產(chǎn)品的指定供應(yīng)商。該平臺(tái)涵蓋了轎車、SUV、MPV等多種車型，首發(fā)項(xiàng)目為轎車，計(jì)劃在2025年投入量產(chǎn)，并總規(guī)劃銷量超過60萬(wàn)臺(tái)。

　　作為一家國(guó)有上市汽車零部件企業(yè)，東安動(dòng)力通過多年的不懈努力，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在高端混動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)空白，逐步在動(dòng)力總成領(lǐng)域形成了趕超國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的良好趨勢(shì)。這不僅為中國(guó)汽車品牌開創(chuàng)未來新能源汽車領(lǐng)域的輝煌之路奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也完美詮釋了中國(guó)創(chuàng)新的無(wú)限潛力。
　　結(jié)語(yǔ)
　　東安動(dòng)力的崛起不僅是中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的成功典范，更是中國(guó)制造迎來技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級(jí)的生動(dòng)注解。作為引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)的領(lǐng)軍企業(yè)，東安動(dòng)力在技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)拓展、合作共贏等方面樹立了行業(yè)標(biāo)桿。隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷升溫，相信東安動(dòng)力將繼續(xù)發(fā)揮引領(lǐng)作用，為我國(guó)汽車工業(yè)的騰飛貢獻(xiàn)更多力量。