福瑞泰克2023年第100萬(wàn)件智能駕駛系統(tǒng)近日在福瑞泰克的桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)智能制造基地正式下線。福瑞泰克是國(guó)內(nèi)率先量產(chǎn)交付自主研發(fā)智能駕駛ADAS系統(tǒng)的本土供應(yīng)商。隨著第100萬(wàn)件產(chǎn)品下線，福瑞泰克將持續(xù)發(fā)揮產(chǎn)品品類分布完善、優(yōu)秀的軟硬一體ADAS技術(shù)和強(qiáng)大的本地供應(yīng)鏈整合管理等優(yōu)勢(shì)，支持更多車企導(dǎo)入更高級(jí)別智能駕駛功能，擁抱新汽車時(shí)代的來(lái)臨。
　　福瑞泰克烏鎮(zhèn)基地主要用于研發(fā)生產(chǎn)毫米波雷達(dá)、智能攝像頭、域控制器等新一代智能駕駛產(chǎn)品。自第一代ADAS系統(tǒng)于2019年正式量產(chǎn)并搭載于整車平臺(tái)上市應(yīng)用以來(lái)，在不到4年的時(shí)間里，福瑞泰克已累積向客戶開發(fā)交付了200萬(wàn)件ADAS系統(tǒng)產(chǎn)品。高效精益的生產(chǎn)線也讓福瑞泰克有優(yōu)質(zhì)的、持續(xù)的交付能力。
　　目前，福瑞泰克合作的車企品牌已經(jīng)超過40家，合作項(xiàng)目超過100個(gè)，已量產(chǎn)車型超過50款，包括紅旗、吉利、長(zhǎng)安、問界、哪吒、東風(fēng)日產(chǎn)等。根據(jù)中信證券和IDC中國(guó)報(bào)告，福瑞泰克目前已處于中國(guó)自主品牌乘用車L2級(jí)車型ADAS供應(yīng)商市場(chǎng)份額國(guó)內(nèi)品牌第一，中國(guó)行泊一體域控制器市場(chǎng)份額位列前列。

福瑞泰克烏鎮(zhèn)智能制造基地ADAS產(chǎn)品累計(jì)生產(chǎn)下線100萬(wàn)件

　　福瑞泰克董事長(zhǎng)兼CEO張林博士指出：“隨著汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化和智能化變革加速，汽車供應(yīng)鏈在重構(gòu)中催生了機(jī)遇和挑戰(zhàn)，福瑞泰克2023年第100萬(wàn)件智能駕駛ADAS系統(tǒng)產(chǎn)品的下線代表了一個(gè)新的起點(diǎn)！不僅體現(xiàn)了福瑞泰克業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)，更印證了福瑞泰克強(qiáng)大而富有韌性的本土供應(yīng)鏈保障能力、可信賴的ODIN底座平臺(tái)化體系能力所帶來(lái)地廣泛適配性，使我們能夠更快地響應(yīng)市場(chǎng)需求，與不同車企深入合作，持續(xù)穩(wěn)定開發(fā)交付護(hù)航，在杭州、上海研發(fā)團(tuán)隊(duì)的鼎力支持下，共同完成了從平臺(tái)搭建、功能開發(fā)、性能調(diào)優(yōu)、客戶項(xiàng)目交付到生產(chǎn)供貨等全套工作。
　　展望2024年，福瑞泰克也將繼續(xù)緊抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)下，繼續(xù)致力以技術(shù)平臺(tái)創(chuàng)造普惠價(jià)值，協(xié)同客戶及合作伙伴，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期價(jià)值的共贏，為中國(guó)智能駕駛技術(shù)提供行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。共同推動(dòng)智能駕駛在中國(guó)市場(chǎng)乃至全球的落地與普及，加速汽車產(chǎn)業(yè)的智能化發(fā)展！”

福瑞泰克烏鎮(zhèn)智能制造基地第100萬(wàn)件下線儀式

　　福瑞泰克深耕智能駕駛市場(chǎng)，是傳感與感知領(lǐng)域的本土領(lǐng)導(dǎo)者，已幫助多家中國(guó)市場(chǎng)整車客戶完成了多項(xiàng)主動(dòng)安全功能量產(chǎn)上車，獲得眾多一線主機(jī)廠的認(rèn)可。從傳統(tǒng)汽車時(shí)代的分布式架構(gòu)到新智能車時(shí)代的中央集中式架構(gòu)，福瑞泰克深入關(guān)鍵傳感器的設(shè)計(jì)和研發(fā)，最新一代前視產(chǎn)品融合了800萬(wàn)像素?cái)z像頭，是更高性能的融合方案，實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)高階智能駕駛功能，在高時(shí)速下更好的識(shí)別到近距離的Cut in，在較長(zhǎng)距離車道線缺失的情況下優(yōu)化LCC的體驗(yàn)，通過大彎道時(shí)表現(xiàn)更穩(wěn)定，大幅提升對(duì)AEB良好的功能體驗(yàn)。目前已獲得多家車企定點(diǎn)，近期量產(chǎn)搭載于日產(chǎn)東風(fēng)啟辰車型，實(shí)現(xiàn)了合資車企量產(chǎn)落地新里程，助力更卓越的中國(guó)消費(fèi)者智能駕駛用戶體驗(yàn)。？
　　作為智能駕駛的“大腦”，已量產(chǎn)上市的福瑞泰克低算力高效能的行泊一體域控制器搭載多個(gè)全方位攝像頭和高感知雷達(dá)，是中國(guó)市場(chǎng)上第1個(gè)規(guī)模化量產(chǎn)的行泊一體域控制器，通過功能組合全時(shí)監(jiān)測(cè)周圍環(huán)境狀況；功能覆蓋L2+級(jí)別的智能駕駛需求，含導(dǎo)航智能駕駛需求，可在全車速范圍內(nèi)駕駛輔助功能，不僅能在標(biāo)準(zhǔn)車道內(nèi)完成前進(jìn)方向的加速、跟車、剎車等功能外，還能完成撥桿變道、自動(dòng)變道、大車智慧避讓、自動(dòng)進(jìn)出高速匝道、主動(dòng)超車等操作。提升了駕駛過程的平順性和行車過程的安全性，可以在各種不同的天氣狀況下實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景駕駛。區(qū)別于特斯拉側(cè)重視覺的輔助駕駛系統(tǒng)，福瑞泰克的AI智駕方案均衡配置視覺及雷達(dá)傳感器，合理利用兩種傳感器的優(yōu)點(diǎn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，從而達(dá)到穩(wěn)定、可信賴的駕駛輔助體驗(yàn)。

福瑞泰克基于ODIN數(shù)智底座產(chǎn)品矩陣

　　智能駕駛中央計(jì)算平臺(tái)方面，福瑞泰克通過先進(jìn)的算法及靈活強(qiáng)大的核心計(jì)算能力為智能駕駛提供強(qiáng)大的中央處理，持續(xù)提升NOA在上下匝道、自動(dòng)變道等場(chǎng)景下的變道有效率、變道成功率以及車輛通行效率；完美解決十字路口掉頭、柵欄、路邊斜停車、同側(cè)大貨車、異常障礙物、近端行人/二輪車等典型場(chǎng)景的AEB誤觸發(fā)問題，高安全值得信賴。
　　此外，福瑞泰克經(jīng)過不間斷的在復(fù)雜路面上反復(fù)測(cè)試迭代優(yōu)化，不但在主動(dòng)安全與被動(dòng)安全持續(xù)保證CNCAP五星的安全防護(hù)。還在自動(dòng)泊車場(chǎng)景與狹窄車位遙控停車輔助方面深入精耕，能夠?qū)崿F(xiàn)水平、垂直、側(cè)入等全場(chǎng)景自動(dòng)泊車輔助以及狹窄車位遙控停車輔助，解決客戶痛點(diǎn)。

福瑞泰克烏鎮(zhèn)智能制造基地生產(chǎn)車間

　　作為一家本土智能駕駛解決方案提供商，福瑞泰克更加了解中國(guó)消費(fèi)者的駕駛痛點(diǎn)，也更加了解本土路況與法規(guī)要求，更加高效敏捷地響應(yīng)客戶需求。并且通過烏鎮(zhèn)智能制造生產(chǎn)基地，對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行精益求精的優(yōu)化與迭代，保證量產(chǎn)的一致性、可靠性與敏捷性。
　　隨著汽車網(wǎng)聯(lián)化程度不斷加深，汽車已經(jīng)成為萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的下一個(gè)重要入口，智能駕駛系統(tǒng)正逐步成為汽車的標(biāo)配和重要差異化特性。福瑞泰克基于自主研創(chuàng)的ODIN數(shù)智底座提供智能硬件、中央計(jì)算平臺(tái)、算法以及數(shù)據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)，可以靈活地集成到不同品牌和車型的汽車中，還可以幫助整車企業(yè)在不同市場(chǎng)推出定制化的解決方案，以滿足不同的客戶需求，為合作伙伴提供多元化賦能。未來(lái)福瑞泰克將持續(xù)升級(jí)ODIN平臺(tái)，不斷引入先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)一步提升汽車智能化的能力和用戶體驗(yàn)。