9月9日，全長(zhǎng)30公里的廣州南大干線實(shí)現(xiàn)全線通車(chē)，如同金絲珠聯(lián)，實(shí)現(xiàn)了廣州南部、廣州第三條自西向東的軸線經(jīng)濟(jì)帶，即廣州南站，漢溪長(zhǎng)隆、萬(wàn)博商務(wù)區(qū)、廣州大學(xué)城、蓮花灣等重要功能區(qū)的交通聯(lián)通大提速。

　　南大干線呈東西走向，按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主線雙向八車(chē)道。對(duì)于有“廣州新CBD”之稱(chēng)的萬(wàn)博商務(wù)區(qū)來(lái)說(shuō)，南大干線打通其東西大動(dòng)脈，極大的提升其出入效率；加上本身萬(wàn)博處于廣州中軸線南延的地位，萬(wàn)博商務(wù)區(qū)有望成為大灣區(qū)發(fā)展的“超級(jí)交融點(diǎn)”，其大灣區(qū)發(fā)展的支持與協(xié)同作用將會(huì)得到進(jìn)一步強(qiáng)化。
　　南大干線項(xiàng)目各標(biāo)段于2017年開(kāi)工，2021年開(kāi)始，部分路段逐步開(kāi)放通車(chē)，直到近日正式全線通車(chē)。南大干線大大拓展了所經(jīng)地區(qū)道路的運(yùn)輸能力，為廣州南頭增加一條東西向貫通的快速通道，同時(shí)與國(guó)道105、新光快速、番禺大道、南沙港快速等廣州多條主要的南北向主干路實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換，有效提升行車(chē)便捷性和效率。
　　有媒體測(cè)算，南大干線的開(kāi)通有效解決周邊發(fā)展過(guò)程中的交通堵塞問(wèn)題，將進(jìn)一步推動(dòng)萬(wàn)博商務(wù)區(qū)的商業(yè)發(fā)展。南大干線沿線地區(qū)的人流物流速度顯著提升，尤其萬(wàn)博CBD作為南大干線中途的核心商務(wù)消費(fèi)區(qū)域，更為沿線地區(qū)提供了務(wù)工、消費(fèi)、休閑的核心樞紐。南大干線所形成的東西線狀輻射效應(yīng)，直接影響到了萬(wàn)博商務(wù)區(qū)，在這條軸線經(jīng)濟(jì)帶上，萬(wàn)博商務(wù)區(qū)成為最直接的收益者。
　　南大干線的首要作用是串聯(lián)廣州南站、長(zhǎng)隆萬(wàn)博、番禺汽車(chē)城等重大功能片區(qū)，有助于進(jìn)一步強(qiáng)化廣州番禺在大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展中的核心引擎功能。南大干線開(kāi)通徹底實(shí)現(xiàn)多個(gè)功能片區(qū)的一體化發(fā)展，真正實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，互聯(lián)互通，更讓萬(wàn)博商務(wù)區(qū)依托城市CBD地位吸引干線上的資源，實(shí)現(xiàn)造富效應(yīng)。

　　進(jìn)一步延展來(lái)看，萬(wàn)博商務(wù)區(qū)處于廣州CBD中軸線的南延，中軸線以珠江新城為起點(diǎn)一路向南穿過(guò)琶洲最后落點(diǎn)萬(wàn)博CBD，后者往南通向南沙自貿(mào)區(qū)，向西連通高鐵戰(zhàn)略廣州南站，東靠科創(chuàng)高地廣州國(guó)際創(chuàng)新城，從灣區(qū)發(fā)展來(lái)看，萬(wàn)博將各個(gè)核心有機(jī)串聯(lián)、深度交融、深度綁定。從大灣區(qū)整體發(fā)展角度來(lái)看，萬(wàn)博商務(wù)區(qū)以核心樞紐之態(tài)，通過(guò)南大干線等交通大動(dòng)脈直達(dá)佛山、南沙、東莞等地，灣區(qū)通達(dá)性已經(jīng)徹底打開(kāi)。
　　目前，德舜大廈、萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、奧園國(guó)際中心、粵海天河城、四海城、敏捷廣場(chǎng)、廣晟萬(wàn)博城、華新匯……等項(xiàng)目在番禺萬(wàn)博已經(jīng)相繼建成，長(zhǎng)隆—萬(wàn)博商圈被列為廣州做大做強(qiáng)和培育的5個(gè)世界級(jí)地標(biāo)商圈之一。作為廣州市服務(wù)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃中“5+2+4”國(guó)際知名商圈體系的關(guān)鍵一環(huán)，萬(wàn)博已吹響起高質(zhì)量發(fā)展新號(hào)角，正朝著廣州南部最大最現(xiàn)代的CBD奮力前行。