近年來，晉州市加快構(gòu)建配送實(shí)體網(wǎng)絡(luò)，搭建電商平臺，依托全域公交、電子商務(wù)，大力推進(jìn)客貨郵一體化，積極培育“商超供銷同網(wǎng)+城鄉(xiāng)一小時送達(dá)”農(nóng)村物流服務(wù)模式，提高配送時效性，提升農(nóng)村物流運(yùn)作效率，為全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興提供有力支撐。近日，河北省交通運(yùn)輸廳、河北省郵政管理局公布了第一批省級農(nóng)村物流服務(wù)品牌，石家莊晉州市“商超供銷同網(wǎng)+城鄉(xiāng)一小時送達(dá)”物流服務(wù)品牌榜上有名。

　　完善基礎(chǔ)設(shè)施? 客網(wǎng)覆蓋城鄉(xiāng)

　　“我今年63歲，退休了，就想多走走看看。以前去哪兒都得騎電動車，冬天冷夏天熱，還怕電不夠用不敢走遠(yuǎn)。現(xiàn)在好了，公交線路都能到了，不論是走親戚還是逛公園，坐上公交就能到，方便多了。”家住晉州東關(guān)村的劉大爺笑著說。

　　晉州市秉承“群眾有需求，公交有響應(yīng)”的服務(wù)理念，把惠民公交支線列入路網(wǎng)建設(shè)首要依據(jù)，加快“四好農(nóng)村路”建設(shè)、充電設(shè)施建設(shè)，夯實(shí)通行基礎(chǔ)。不斷完善多樣化公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)運(yùn)行14條公交線路，不僅實(shí)現(xiàn)了全域公交、城鄉(xiāng)客運(yùn)線路“一縣一公司”，而且實(shí)現(xiàn)了長途班線集約化經(jīng)營，便于統(tǒng)籌規(guī)劃城市公交、長途客運(yùn)、城鄉(xiāng)公交等客運(yùn)服務(wù)設(shè)施和運(yùn)營線路，為客貨郵融合發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

　　夯實(shí)融合基礎(chǔ)? 創(chuàng)新發(fā)展模式

　　近幾年，晉州市加快物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)和大型物流園區(qū)建設(shè)，統(tǒng)籌客運(yùn)公交一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。依托縣、鄉(xiāng)、村各級客運(yùn)公交站點(diǎn)，布局鋪設(shè)物流及運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)；依托村鎮(zhèn)郵政支局布設(shè)公交候車點(diǎn)，推動客貨郵融合發(fā)展。

　　依托郵政總部開發(fā)的“郵掌柜”系統(tǒng)平臺，在晉州224個村建設(shè)郵樂購網(wǎng)點(diǎn)267個，實(shí)現(xiàn)縣域行政村全覆蓋。村郵樂購以“便民服務(wù)+網(wǎng)絡(luò)代購+商品批銷+普惠金融+寄遞服務(wù)+代投自提+特色服務(wù)”為基本建設(shè)模式，統(tǒng)一網(wǎng)點(diǎn)形象，樹立“村郵樂購”品牌影響力，著力打造三級管理體系和營銷矩陣，逐步實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)疊加，使之成為服務(wù)農(nóng)村電子商務(wù)的主渠道、農(nóng)村寄遞服務(wù)的主導(dǎo)者、農(nóng)村地區(qū)“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”的重要橋梁，實(shí)現(xiàn)了行政村郵樂購網(wǎng)點(diǎn)全覆蓋，提高農(nóng)村寄遞服務(wù)水平，推動農(nóng)村電商發(fā)展。

　　推進(jìn)客貨融合? 企業(yè)合作共贏

　　2021年，晉州公交公司與郵政公司達(dá)成合作協(xié)議，錯時貨運(yùn)，郵政快件“坐”著公交車下鄉(xiāng)。近年來，農(nóng)村公交乘坐率較低，而且農(nóng)村公交客流規(guī)律是上午進(jìn)城、下午返村。實(shí)行交郵合作后，在每天上午10：30左右客流低谷時段，由公交代送快件下鄉(xiāng)，每天運(yùn)送郵件2000件左右。此項合作不僅使公交公司增加了收入，也減少了郵政企業(yè)在人力車輛方面的成本，實(shí)現(xiàn)了公交郵政的雙贏。

　　開展公交帶貨? 增進(jìn)民生福祉

　　“我們家的小吃店在營里村，這些干貨、冷凍食材都是在東翼市場采購，以前都得開50里車自己去買，費(fèi)油不說、還耽誤時間?，F(xiàn)在好了，打個電話，賣家給放到公交車上，2塊錢就送到了，既省時又省錢還方便快捷。”晉州市營里村小吃店主王女士說。

　　晉州市地處平原，市域面積不大，電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，發(fā)達(dá)的快遞業(yè)也能滿足人們與外地的郵件往來。但晉州市沒有同城快遞公司，晉州與省會石家莊之間也沒有時效快的貨運(yùn)渠道，省會、縣城、鄉(xiāng)村群眾之間小件貨物的快速運(yùn)輸市場還是一片空白。2021年，晉州市統(tǒng)籌客運(yùn)公交一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，依托縣、鄉(xiāng)、村各級客運(yùn)公交站點(diǎn)，鼓勵公交帶貨和客運(yùn)車輛底倉運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)了市域內(nèi)城鄉(xiāng)間貨物1小時送達(dá)，從晉州市域內(nèi)任意鄉(xiāng)村4小時內(nèi)送達(dá)至省會客戶手中，打通了從省會到縣城、從縣城到農(nóng)村、從省會到農(nóng)村、從農(nóng)村到農(nóng)村的快速物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，填補(bǔ)了快遞業(yè)的空白，有力推動了農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、消費(fèi)品下鄉(xiāng)。

　　晉州市農(nóng)村物流的發(fā)展為百姓生活提供了便利，為企業(yè)發(fā)展增加了助力。下一步，晉州市交通運(yùn)輸局將始終踐行以人民為中心的發(fā)展理念，著力推進(jìn)客貨站場融合，盤活存量資產(chǎn)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合，達(dá)到農(nóng)村客運(yùn)便捷高效、物流快遞降本增效的目標(biāo)，進(jìn)一步提高城鄉(xiāng)居民的獲得感、幸福感。

　　（杜巖卿，通訊員王建勛、馮會青）