2023年1月7日，春運(yùn)正式拉開(kāi)帷幕，鐵路運(yùn)輸迎來(lái)高峰期。在繁重的生產(chǎn)和運(yùn)輸壓力下，鐵路運(yùn)營(yíng)又迎來(lái)新年后的首個(gè)雨雪冰凍惡劣天氣的挑戰(zhàn)。據(jù)山東省天氣預(yù)報(bào)，受強(qiáng)冷空氣影響，預(yù)計(jì)13-15日山東全省將出現(xiàn)寒潮天氣，大部地區(qū)過(guò)程降溫幅度10～14℃，同時(shí)部分地區(qū)迎來(lái)雨夾雪和大風(fēng)天氣。雨雪冰凍惡劣天氣直接威脅著鐵路供電設(shè)備的安全運(yùn)行，影響著鐵路運(yùn)輸?shù)臅惩ā?br />
　　為有效應(yīng)對(duì)此次雨雪冰凍惡劣天氣，中國(guó)中鐵電氣化局運(yùn)管公司濟(jì)南維管處聊城維管段召開(kāi)專題部署會(huì)會(huì)，研究制定應(yīng)對(duì)方案并有效實(shí)施。一是加強(qiáng)值班值守，配齊配強(qiáng)值班力量和應(yīng)急駐守人員，確?？焖侔l(fā)現(xiàn)、及時(shí)出動(dòng)、迅速處置；二是強(qiáng)化重點(diǎn)設(shè)備巡視檢查，對(duì)接觸網(wǎng)設(shè)備、牽引變電設(shè)備、電力供電設(shè)備等通過(guò)路橋視頻監(jiān)控、人工步行巡視監(jiān)控、現(xiàn)場(chǎng)看守等手段，動(dòng)態(tài)掌握積雪結(jié)冰情況并及時(shí)進(jìn)行除雪打冰；三是做好應(yīng)急處置工作，對(duì)應(yīng)急工料具、應(yīng)急車輛進(jìn)行檢查和實(shí)驗(yàn)，確保應(yīng)急有備、應(yīng)急可用；四是對(duì)于附加導(dǎo)線覆冰舞動(dòng)絕緣距離不足放電、接觸懸掛覆冰取流不暢、上跨橋冰凌與承力索絕緣距離不足放電等典型問(wèn)題，認(rèn)真研判分析可能出現(xiàn)的問(wèn)題，針對(duì)性采取有效應(yīng)對(duì)措施，確保應(yīng)對(duì)有力，措施有效。

　　此次雨雪冰凍惡劣天氣是2023年入年后的第一次考驗(yàn)，也是2023年春運(yùn)保障能力的檢驗(yàn)，聊城維管段全體干部職工將提高政治站位，嚴(yán)格落實(shí)主體責(zé)任，加大鐵路設(shè)備維保力度，全力提升維管服務(wù)質(zhì)量，把春運(yùn)安全、疫情防控和服務(wù)保障各項(xiàng)措施落到實(shí)處，切實(shí)為保障人民群眾安全、健康、便捷、舒心出行貢獻(xiàn)國(guó)企力量。