為加強(qiáng)科技創(chuàng)新，促進(jìn)科技成果供需資源匯聚，“2022浦江創(chuàng)新論壇－全球技術(shù)轉(zhuǎn)移大會(huì)”于8月28日至8月30日在上海舉行，作為國內(nèi)首個(gè)以“創(chuàng)新需求”為主題的科技型展會(huì)，2022全球技術(shù)轉(zhuǎn)移大會(huì)以“萬‘象’需求，全球揭榜—共建綠色新未來”為主題，以需求撬動(dòng)世界，以行動(dòng)創(chuàng)造綠色，以科技力量助力“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，從科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化詮釋綠色低碳。

　　大會(huì)期間，在上海市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)的指導(dǎo)下，由《中國企業(yè)報(bào)》中企視訊與國家技術(shù)轉(zhuǎn)移東部中心聯(lián)合主辦，張江產(chǎn)業(yè)工程院、上海市虹口區(qū)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)、中關(guān)村華夏新供給經(jīng)濟(jì)學(xué)研究院共同協(xié)辦的第二屆“全球企業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展論壇”成功舉行，活動(dòng)采用線上線下相結(jié)合，以“綠色創(chuàng)新共贏未來”為主題。

　　探索綠色發(fā)展路徑，找準(zhǔn)低碳創(chuàng)新著力點(diǎn)

　　論壇設(shè)有兩場(chǎng)特色圓桌對(duì)話。第一場(chǎng)圓桌對(duì)話以“探索綠色發(fā)展路徑，找準(zhǔn)低碳創(chuàng)新著力點(diǎn)”為主題，由上海社科院信息所副所長丁波濤主持，邀請(qǐng)國網(wǎng)上海電科院城市能源互聯(lián)網(wǎng)研究中心主任羅祾、上海博氫新能源科技有限公司副總經(jīng)理曹夷樂、上海智能制造基金董事長魏鋒、上海流程智造科技創(chuàng)新研究院首席規(guī)劃師鄭茂寬、北京水木九天科技有限公司董事長王曉慶參與，共探在“雙碳”目標(biāo)下，全面綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的方式方法，助力企業(yè)走出一條綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展新路徑。

　　羅祾介紹，目前國家發(fā)改委將全國的碳監(jiān)測(cè)平臺(tái)設(shè)于國網(wǎng)公司。國網(wǎng)公司以上海為試點(diǎn)，致力打造上海的全景碳監(jiān)測(cè)平臺(tái)，用于監(jiān)測(cè)每家每戶、每一園區(qū)等全部區(qū)域的碳排放情況?！斑@是將信息化與電碳模型的耦合化結(jié)合，將相關(guān)信息以可視化的方式呈現(xiàn)給大眾?！绷_祾認(rèn)為，該技術(shù)將在未來成為綠色碳的重要研究方向。

　　曹夷樂認(rèn)為，可持續(xù)發(fā)展的核心是人與自然的和諧相處，而雙碳戰(zhàn)略則很大程度地促進(jìn)了可持續(xù)發(fā)展。“作為國有企業(yè)，雙碳目標(biāo)是我們企業(yè)責(zé)任中一塊偏重的巨石。但雙碳戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)不僅局限于一個(gè)企業(yè)、一個(gè)區(qū)域，而是整個(gè)國家與社會(huì)共同的目標(biāo)。”他建議，要重視對(duì)新能源行業(yè)人才的培養(yǎng)，將人才力量化為企業(yè)的“內(nèi)部動(dòng)能”。

　　王曉慶提出，“碳指標(biāo)”將成為一個(gè)重大資產(chǎn)。他建議，應(yīng)該向更多人普及“碳思想”，加快、加量地對(duì)該方面人才進(jìn)行培養(yǎng)，鼓勵(lì)更多產(chǎn)業(yè)人士進(jìn)行學(xué)習(xí)。他認(rèn)為，在雙碳戰(zhàn)略下，企業(yè)要抓住其中的機(jī)會(huì)，跟上全面綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的步伐。

　　“隨著中國在新能源電儲(chǔ)能技術(shù)方面的持續(xù)探索與突破，新能源行業(yè)中從生產(chǎn)端到應(yīng)用端儲(chǔ)存了大量的機(jī)會(huì)。”魏鋒表示，中國在新能源汽車領(lǐng)域的活躍程度居世界前列。近年來，隨著新能源車銷量的劇增，化學(xué)能電池等安全問題也隨之而來。他提出，新能源行業(yè)安全問題的解決或成為企業(yè)在當(dāng)今時(shí)代的重要機(jī)遇之一。

　　“數(shù)字化可以賦能綠色化的發(fā)展?！编嵜瘜捊榻B，在如化工、鋼鐵、建材等行業(yè)，利用優(yōu)化算法，能夠降低工藝過程中的碳排放與能量消耗。同時(shí)，綠色化對(duì)數(shù)字化的發(fā)展亦有極大的促進(jìn)作用。“將綠色技術(shù)運(yùn)用到數(shù)據(jù)中心，能夠完成未來應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)方面的節(jié)能?！编嵜瘜捳J(rèn)為，在數(shù)字化賦能綠色化發(fā)展的同時(shí)，綠色化也為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了良好的技術(shù)支撐。

　　汽車輕量化新材料雙碳產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展價(jià)值實(shí)現(xiàn)之路

　　“汽車輕量化新材料雙碳產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展價(jià)值實(shí)現(xiàn)之路”主題圓桌會(huì)議作為上海虹口區(qū)工商聯(lián)“企業(yè)之聲”專場(chǎng)活動(dòng)，由上海段和段律師事務(wù)所合伙人、律師郭國中主持，邀請(qǐng)上海洗霸科技股份有限公司董事長王煒、常州騰龍汽車零部件股份有限公司研究院院長米承龍、樂蒼資本總裁王昱荃、上海交通大學(xué)材料學(xué)院教授陳思根、上海現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車產(chǎn)業(yè)金融服務(wù)專委會(huì)秘書長沈頤辰展開對(duì)話，集思廣益，為實(shí)現(xiàn)汽車輕量化新材料雙碳產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展價(jià)值建言獻(xiàn)策。

　　汽車輕量化作為一個(gè)“老生常談”的話題，自汽車被人類發(fā)明以來就不斷被討論。近年來，新能源汽車的不斷發(fā)展，將汽車輕量化的話題重新“炒熱”。陳思根認(rèn)為，汽車輕量化的需求在現(xiàn)代社會(huì)愈發(fā)迫切。他提出，汽車將面臨材料、制造、加工等三大方面的“輕量化變革”。

　　“當(dāng)前，我們的汽車走向了新四化?！鄙仙蝾U辰表示。據(jù)了解，汽車“新四化”是指汽車從傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向電氣化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、共享化。他認(rèn)為，輕質(zhì)化的材料能夠在極大程度上實(shí)現(xiàn)汽車輕量化，但在實(shí)現(xiàn)輕量化前，應(yīng)考慮材料遭受碰撞后的可修復(fù)性、牢固程度等安全基礎(chǔ)?！拔覀儜?yīng)當(dāng)共同推進(jìn)，形成一個(gè)完善的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系，以確保汽車在輕量化的同時(shí)具備安全保障?！鄙蝾U辰表示。

　　王昱荃從投資角度出發(fā)，提出在與企業(yè)的合作中，由于大環(huán)境等因素的不確定性增加，投資所獲收益的不確定性也隨之增加。為了避免“不確定性”帶來的風(fēng)險(xiǎn)，樂蒼資本協(xié)同各方，整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，共同設(shè)立研發(fā)中心，并共同承擔(dān)研發(fā)費(fèi)用，讓投資形成閉環(huán)，以確保投資的穩(wěn)健。

　　“汽車的電池有正負(fù)兩極，在目前的科技水平下，正極的開發(fā)以做到極致，而副極仍有很大的技術(shù)提升空間?！蓖鯚樈忉?#xff0c;電池需要充電和換電，若充電速度足夠快，則無需換電。“汽車的重量很大一部分來源于電池，如果電池可以變小，燃料密度能夠增大，汽車的輕量化就能實(shí)現(xiàn)?！蓖鯚樥J(rèn)為，燃料密度的提升或?qū)⒊蔀閷?shí)現(xiàn)汽車輕量化的重要突破。

　　本屆“全球企業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展論壇”在圓桌嘉賓的熱烈探討中順利落幕。論壇深入探討了創(chuàng)新企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)化落地的路徑，打通產(chǎn)學(xué)研全產(chǎn)業(yè)鏈，通過金融科技、政策支持探索等賦能廣大企業(yè)的技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新資源流通互補(bǔ)，助力區(qū)域科技創(chuàng)新水平。