8月23日至25日，2023電動汽車智能底盤大會在深圳會展中心舉辦。本次大會由中國汽車工程學會主辦，電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟、中國汽車工程學會智能底盤分會、智能綠色車輛與交通全國重點實驗室聯(lián)合承辦。

　　8月23日，在大會的開幕式上，中國工程院院士、中國汽車工程學會理事長、清華大學教授李駿，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司汽車發(fā)展處二級調(diào)研員陳春梅，中國汽車工程學會常務(wù)副理事長兼秘書長張進華，深圳市人大常委會副主任、市科協(xié)主席蔣宇揚為大會致辭。深圳市科學技術(shù)協(xié)會黨組書記、駐會副主席林祥，深圳市工業(yè)信息化局綠色制造及材料處副處長張治洲出席會議。開幕式由中國汽車工程學會副秘書長侯福深主持。

　　會議期間，清華大學教授、中國汽車工程學會智能底盤分會主任委員張俊智發(fā)布了2025電動汽車智能底盤技術(shù)平臺與產(chǎn)品平臺的定義。中國汽車工程學會秘書長助理趙立金介紹了智能底盤生態(tài)建設(shè)項目的背景和實施方案，并與五家企業(yè)聯(lián)合發(fā)布了首批生態(tài)建設(shè)共性技術(shù)研究課題。中國汽車工程學會副理事長、電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟技術(shù)專家委員會主任李開國主持了專題演講環(huán)節(jié)。

　　此外，比亞迪、東風汽車集團、廈門金龍、吉利汽車研究院、廣汽研究院、三一研究院、鄭州宇通集團、一汽研發(fā)總院等企業(yè)的代表也參加了會議。還有來自長城、長安、零跑、華人運通、福田、陜汽以及博世、舍弗勒、現(xiàn)代摩比斯、比博斯特、利氪科技、同馭等整車及關(guān)鍵零部件企業(yè)的研發(fā)負責人，以及高校及科研機構(gòu)的專家代表也出席了本次會議。

　　會上，李駿院士在致辭中指出，如何加速推動底盤電動化與智能化是制約中國汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重大技術(shù)壁壘，未來10年將是中國智能底盤技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機遇期。

　　中國工程院院士、中國汽車工程學會理事長、清華大學教授 李駿

　　陳春梅在致辭中指出，新能源汽車已經(jīng)進入全面市場化階段，智能網(wǎng)聯(lián)汽車也進入高速發(fā)展的關(guān)鍵時期，底盤集成技術(shù)、關(guān)鍵部件的發(fā)展成為提升未來產(chǎn)業(yè)核心競爭力的重要組成部分。

　　工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司汽車發(fā)展處二級調(diào)研員 陳春梅

　　張進華在致辭中分析了底盤技術(shù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的戰(zhàn)略意義及面臨的挑戰(zhàn)。他充分肯定了張俊智教授領(lǐng)銜的專家團隊和智能底盤分會為行業(yè)統(tǒng)一認識、積聚力量合力創(chuàng)新做出的大量協(xié)同創(chuàng)新工作。

　　中國汽車工程學會常務(wù)副理事長兼秘書長 張進華

　　蔣宇揚代表深圳市科協(xié)對大會召開表示祝賀，并對與會嘉賓表示歡迎。他表示，深圳作為新能源汽車重要城市，已經(jīng)構(gòu)建了良好的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，新車電動化滲透率超過60%。蔣宇揚強調(diào)，未來深圳市也將全力布局智能底盤、智能座艙、智能駕駛相關(guān)系統(tǒng)零部件的發(fā)展。

　　深圳市人大常委會副主任、市科協(xié)主席 蔣宇揚

　　此外，各專家在專題演講環(huán)節(jié)與大家分享了有關(guān)底盤技術(shù)的研究成果和創(chuàng)新方案。

　　據(jù)了解，會議還設(shè)置了一場全體大會和六場分論壇，圍繞電動汽車智能底盤的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、產(chǎn)品開發(fā)及測驗驗證等內(nèi)容展開研討。大會展覽也展示了與整車及智能底盤關(guān)鍵核心技術(shù)相關(guān)的產(chǎn)品，覆蓋汽車電動化和智能化技術(shù)等方向，致力于打造成技術(shù)與商務(wù)交流的國際化互動平臺，進一步促進汽車電動化、智能化及跨產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。（記者 林佳欣）