山水萬程，步履不停。4月24日下午，由中國十七冶集團公路分公司承建的連霍高速蘭州清忠段LHQZ-ZB1-3施工總承包項目首片30m裝配式預應力混凝土箱梁順利澆筑完成，這是進入二季度以來項目首個重大節(jié)點目標任務，標志著上河坪大橋上部結(jié)構(gòu)施工正式拉開了序幕。

上河坪大橋全橋跨徑50m鋼混組合梁共計24片，30m預制箱梁共計135片。項目團隊在充分考慮后續(xù)存梁及移架梁便利性的情況下，毅然選擇了左幅第十七跨17-2中跨中梁進行首件施工。

為確保首片箱梁順利完成澆筑，項目團隊嚴格把控各道工序。在技術管理方面，施工前多次組織預制箱梁施工技術方案和應急保障措施的討論會、交底會，優(yōu)化各項施工工藝，細化各項工序措施。在開始澆筑前一小時，項目部安全、技術、試驗管理人員和監(jiān)理工程師再次給現(xiàn)場施工人員對混凝土的拌和、入模、振搗及養(yǎng)護等環(huán)節(jié)進行了詳細的安全、技術施工交底，確保每個作業(yè)人員都能熟練掌握各項工序的規(guī)范施工要領和安全防護措施；在材料選配方面，選用高品質(zhì)強度等級的硅酸鹽水泥，錘擊式破碎生產(chǎn)連續(xù)級配并不大于20mm的粗骨料碎石，以防混凝土澆筑困難或振搗不密實。合理優(yōu)化砼配合比，地材進場經(jīng)過層層檢驗，不合格品嚴格按照規(guī)定退場處理。在質(zhì)量控制及樣板引路方面，施工過程中對鋼筋的綁扎安裝、支座預埋鋼板位置、預應力波紋管道定位、保護層布設、混凝土的配合比、澆筑速度及振搗過程等多道工序進行嚴格調(diào)試和控制，采用噴淋和蒸汽棚進行全方位養(yǎng)護，確保質(zhì)量達標。經(jīng)過項目團隊的科學管控、多措并舉，為順利完成首片預制箱梁的澆筑提供了強有力保障。

三總包部項目團隊表示，將一如既往保持良好的施工態(tài)勢，凝心聚力，精益求精，嚴格按照中冶《工程項目管理手冊》做好標準化管理，進一步優(yōu)化施工任務計劃，全力沖刺勞動競賽中的任務目標，力爭安全、高效地完成各項施工生產(chǎn)任務。（董星雨 王進源 ）