參考消息網(wǎng)6月9日報道 據(jù)彭博新聞社網(wǎng)站6月8日報道，在歐盟計劃對從中國進口的電動汽車加征關(guān)稅之際，德國總理朔爾茨公開反對限制汽車貿(mào)易。

　　朔爾茨8日說，德國汽車行業(yè)正受益于在華業(yè)務(wù)，而且如果貿(mào)易保持“公平和自由”，德國汽車行業(yè)將能夠與這個亞洲國家的汽車制造商展開競爭。

　　報道稱， 在對中國電動汽車發(fā)起反補貼調(diào)查后，預(yù)計歐盟將公布針對中國電動汽車的關(guān)稅。與此同時，北京已發(fā)出準備采取反制措施的信號。

　　朔爾茨在斯泰蘭蒂斯集團旗下品牌組織的一場活動上說：“隔離措施和非法關(guān)稅壁壘最終只會讓一切變得更貴，讓所有人變得更窮。我們不會對外國企業(yè)關(guān)閉市場，因為我們也不希望自己的企業(yè)被這樣對待。”

　　報道稱， 德國強大的汽車行業(yè)也對加征關(guān)稅予以抵制，稱該行業(yè)與中國的業(yè)務(wù)確保了德國國內(nèi)的就業(yè)。大眾汽車前首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯本月早些時候說，不斷升級的貿(mào)易爭端將加劇通脹，并延遲向更清潔經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型。

　　報道指出，歐洲的電動汽車銷售正在放緩，包括大眾汽車和梅賽德斯-奔馳在內(nèi)的汽車制造商因此調(diào)整了推出新車型的計劃。

　　朔爾茨認為，汽車行業(yè)應(yīng)該繼續(xù)轉(zhuǎn)向電池能源，以確保其在未來年份里仍然保持競爭力。他說：“質(zhì)疑進步以及延誤更新和轉(zhuǎn)型——這將帶來痛苦后果。如果我們這樣做，別人就會超過我們。”（編譯/杜源江）