近日，比亞迪等車企公布7月銷量數(shù)據(jù)，新能源車市場需求持續(xù)旺盛，銷量保持高速增長。同時(shí)，比亞迪、長城汽車等頭部車企先后宣布正式進(jìn)入日本、德國等世界主要汽車產(chǎn)銷市場。

業(yè)內(nèi)人士表示，我國新能源車市場已成為全球重要的汽車消費(fèi)市場。隨著國產(chǎn)新能源車品牌產(chǎn)品力的提升，車企已不滿足于國內(nèi)市場，正積極向海外市場加速布局，汽車出口將成為行業(yè)發(fā)展的新風(fēng)向標(biāo)。

　　銷量保持高增長

　　7月我國汽車消費(fèi)市場需求旺盛。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，初步統(tǒng)計(jì)，7月1日至7月31日，乘用車市場零售176.8萬輛，同比增長17%；全國乘用車廠商批發(fā)211.9萬輛，同比增長40%。

　　車企7月銷量保持高增長。傳統(tǒng)車企方面，比亞迪新能源汽車7月銷量達(dá)16.25萬輛，同比增長超220%；1-7月，比亞迪銷量達(dá)80.39萬輛，同比增長292%。廣汽埃安7月銷量達(dá)2.5萬輛，同比增長138%；1-7月累計(jì)銷量達(dá)12.53萬輛，同比增長135%。

　　哪吒汽車、零跑汽車等第二梯隊(duì)造車新勢力突出重圍。7月，哪吒汽車以1.4萬輛的交付量領(lǐng)跑造車新勢力，同比增長133.5%；1-7月，哪吒汽車?yán)塾?jì)交付7.72萬輛，同比增長184.6%。零跑汽車7月交付量達(dá)1.2萬輛，同比增長超177%，連續(xù)三個(gè)月創(chuàng)新高；1-7月零跑汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)6.4萬輛。

　　“蔚小理”表現(xiàn)平穩(wěn)，7月，小鵬汽車交付約1.15萬輛，同比增長43%；蔚來交付約1萬輛，同比增長26.7%；理想汽車交付約1萬輛，同比增長21.3%。

　　乘聯(lián)會表示，從供給端來看，7月汽車產(chǎn)業(yè)供給基本恢復(fù)常態(tài)，全國汽車生產(chǎn)力有望得到充分釋放。車購稅減半政策提振消費(fèi)信心效果較好，車市零售同比保持高增長。

　　加速拓展海外市場

　　我國汽車出口量也在不斷增長，新能源汽車出口表現(xiàn)亮眼。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年前6個(gè)月，我國汽車出口量達(dá)121.8萬輛，接近世界第一大汽車出口國日本；我國新能源汽車出口20.2萬輛，同比增長1.3倍，占我國汽車出口總量的16.6%。

　　面對廣闊的全球市場，比亞迪、長城汽車等車企近期大力開拓海外市場。近一個(gè)月內(nèi)，比亞迪接連宣布進(jìn)軍日本、德國、瑞士三大海外汽車消費(fèi)市場。

　　8月1日，比亞迪與歐洲經(jīng)銷商集團(tuán)Hedin Mobility展開合作，為瑞典和德國市場提供新能源汽車產(chǎn)品。7月21日，比亞迪日本分公司宣布，公司正式進(jìn)入日本乘用車市場，并展示了元PLUS、海豚和海豹三款即將在日本乘用車市場發(fā)售的車型。據(jù)悉，元PLUS預(yù)計(jì)于2023年1月在日本發(fā)售，海豚和海豹預(yù)計(jì)分別于2023年年中及2023年下半年發(fā)售。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至8月，比亞迪已進(jìn)入全球32個(gè)國家和地區(qū)，今年計(jì)劃進(jìn)一步開拓中東、非洲、歐洲和亞太市場，后續(xù)還將開拓北美市場。

　　8月2日，長城汽車與汽車零售商英之杰集團(tuán)正式成為合作伙伴，共同開拓右舵車市場。據(jù)了解，長城汽車新能源汽車品牌歐拉右舵車已在泰國市場進(jìn)行布局，未來還將登陸英國、澳大利亞、南非、馬來西亞等市場，逐步實(shí)現(xiàn)全球右舵車市場的全覆蓋。

　　中信證券表示，目前全球各國正積極推出新能源汽車引導(dǎo)政策，如政府補(bǔ)貼、低關(guān)稅等，為我國電動(dòng)汽車出海提供了黃金窗口期。預(yù)計(jì)2025年、2030年，我國車企海外銷量有望達(dá)到300萬輛、550萬輛；2030年，我國電動(dòng)汽車的海外銷量有望達(dá)到250萬輛。（中國證券報(bào) 金一丹）