近期,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈多家上市公司業(yè)績預(yù)喜,上游鋰礦公司利潤增長迅猛,中游正極材料公司訂單量保持高速增長態(tài)勢,下游龍頭車企銷量增長勢頭強勁。業(yè)內(nèi)人士表示,新能源汽車產(chǎn)業(yè)景氣度高企,汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化發(fā)展方興未艾。
鋰礦企業(yè)賺得“盆滿缽滿”
Wind數(shù)據(jù)顯示,截至7月19日收盤,13家鋰礦上市公司披露了上半年業(yè)績預(yù)告,全部大幅預(yù)增,折射出鋰行業(yè)的高景氣度。
天齊鋰業(yè)預(yù)計凈利潤增長超百倍。公司預(yù)計上半年歸母凈利潤為96億元至116億元,同比增長11089.14%至13420.21%;扣非凈利潤為84.6億元至103.8億元,同比增長43625.90%至53549.51%。
另外兩家行業(yè)頭部公司表現(xiàn)同樣亮眼。贛鋒鋰業(yè)預(yù)計,今年上半年實現(xiàn)歸母凈利潤72億元至90億元,同比增長408.24%至535.30%;鹽湖股份預(yù)計,今年上半年實現(xiàn)歸母凈利潤90億元至94億元,同比增長325.63%至344.55%。
對于業(yè)績暴漲的原因,三家公司均表示,受益于全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)景氣度提升,鋰離子電池廠商加速產(chǎn)能擴張,下游正極材料訂單回暖,公司業(yè)績較上年同期大幅提升。
2021年下半年以來,新能源汽車及儲能行業(yè)快速發(fā)展,碳酸鋰、氫氧化鋰需求大幅增長,鋰鹽產(chǎn)品價格水漲船高。同時,上游鋰輝石供不應(yīng)求。以電池級碳酸鋰(99.5%)為例,2021年年初價格為5.3萬元/噸,今年一度突破50萬元/噸。截至7月19日,電池級碳酸鋰(99.5%)價格為47萬元/噸。
在動力電池四大主材廠商中,鋰電池正極材料相關(guān)企業(yè)表現(xiàn)亮眼。當(dāng)升科技預(yù)計上半年實現(xiàn)歸母凈利潤9億元至10億元,同比增長101.33%至123.7%。容百科技預(yù)計上半年實現(xiàn)歸母凈利潤7.1億元至7.6億元,同比增長121.18%至136.76%。容百科技表示,2022年上半年,高鎳三元正極產(chǎn)品的價格和產(chǎn)銷量較上年同期大幅增長。伴隨公司新建產(chǎn)能逐步釋放,規(guī)模效應(yīng)及供應(yīng)鏈管理優(yōu)化帶動降本增效,報告期內(nèi)整體利潤水平顯著提升。
山西證券認(rèn)為,目前生產(chǎn)端快速恢復(fù),鋰電池仍處于供不應(yīng)求狀態(tài),企業(yè)紛紛擴大產(chǎn)能。同時,電池電芯價格有所上升,電池生產(chǎn)企業(yè)毛利率有所好轉(zhuǎn)。而儲能需求不斷增加,疊加汽車消費補貼助力,看好后期鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司量價齊升。
龍頭車企表現(xiàn)亮眼
比亞迪預(yù)計,上半年實現(xiàn)歸母凈利潤28億元至36億元,同比增長138.59%至206.76%。比亞迪表示,2022年上半年,公司新能源汽車銷量增長勢頭強勁,屢創(chuàng)歷史新高,市場占有率遙遙領(lǐng)先,同比實現(xiàn)迅猛增長,推動盈利大幅改善,并一定程度上對沖了原材料價格上漲帶來的盈利壓力。手機部件及組裝業(yè)務(wù)方面,消費電子行業(yè)需求疲弱,但得益于成本控制能力提升及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,盈利能力有所恢復(fù)。
北汽藍谷披露的2022年上半年業(yè)績預(yù)告顯示,報告期內(nèi)公司虧損18億元至22億元。對于虧損的原因,公司稱,芯片短缺、電池價格上漲等因素對公司業(yè)績產(chǎn)生了較大影響。雖然公司2022年上半年新能源汽車銷量較上年同期有所增長,但尚處于爬坡階段,規(guī)模效應(yīng)尚未顯現(xiàn)。另外,為提高產(chǎn)品競爭力,公司在品牌與渠道建設(shè)、研發(fā)投入上的成本持續(xù)增加。
數(shù)據(jù)顯示,北汽藍谷銷量保持較高增速。1-6月,北汽藍谷累計銷售1.7萬輛汽車,同比增長144.43%。
小康股份預(yù)計上半年虧損16億元至17.6億元,上年同期虧損4.81億元。1-6月,小康股份銷售新能源汽車4.56萬輛,同比增長204.51%。對于虧損的原因,公司表示,賽力斯新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)持續(xù)投入,且前期固定資產(chǎn)投入較大。同時,產(chǎn)量處于爬坡階段,折舊及攤銷費用有所增加。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成266.1萬輛和260萬輛。中汽協(xié)預(yù)測,2022年新能源汽車銷量有望達到550萬輛,同比增長56%以上。(本報記者 崔小粟)
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