國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至4月6日上午8時，今年以來我國快遞業(yè)務量達300億件，僅用了96天時間，比2019年達到300億件提前了99天，比2022年提前了18天。國家郵政局表示，當前，快遞業(yè)日均攬收和投遞包裹量均超3億件，在方便消費、服務民生和拉動經濟等方面的作用日益凸顯。快遞業(yè)也加快高質量發(fā)展步伐，全力推進“兩進一出”工程，推進產業(yè)融合升級，不斷提升行業(yè)服務產業(yè)鏈供應鏈能力。

　　消費復蘇強勁

　　今年一季度以來，我國消費復蘇動能強勁。中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，4月中國零售業(yè)景氣指數(shù)（CRPI）為50.8%，較上月上升0.2個百分點。

　　商務部數(shù)據(jù)顯示，1-2月，全國網(wǎng)上零售額超過2萬億元，同比增長6.2%。其中，實物商品網(wǎng)上零售額達1.7萬億元，同比增長5.3%。

　　商務部消費促進司司長徐興鋒日前在新聞發(fā)布會上表示，今年以來，聚焦汽車、家居等重點領域，積極推動出臺一批促消費的政策措施，加快推動汽車由購買管理向使用管理轉變，促進新能源汽車消費，暢通二手車流通，發(fā)展綠色智能家居消費，進一步釋放大宗消費潛力。

　　商務部部長助理陳春江表示，下一步，將補齊縣域商業(yè)發(fā)展短板，以渠道下沉為主線，推動農村消費進一步恢復和擴大，更好助力鄉(xiāng)村振興。深入實施“縣域商業(yè)三年行動計劃”。加快總結前期工作經驗并復制推廣，爭取到2025年在具備條件的縣，基本建立較為完善的縣鄉(xiāng)村商業(yè)體系，更好滿足農村群眾的生產生活需要。

　　中信證券表示，展望二季度，經濟修復力度將超出市場預期。伴隨經濟數(shù)據(jù)驗證及政策落地，共識將重新凝聚，年內新一輪上行有望開啟。

　　快遞業(yè)務量大增

　　消費復蘇進程加速，帶動了快遞物流行業(yè)業(yè)務量大幅增長。中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，3月中國物流業(yè)景氣指數(shù)為55.5%，環(huán)比上升5.4個百分點，連續(xù)兩個月回升，累計升幅超過10個百分點。

　　另據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù)，2月郵政行業(yè)寄遞業(yè)務量完成115.7億件，同比增長27.8%。其中，快遞業(yè)務量完成91.8億件，同比增長32.8%；郵政集團寄遞業(yè)務量完成23.9億件，同比增長11.8%。

　　順豐控股表示，隨著國內生產活動與消費需求持續(xù)復蘇，今年2月公司速運物流業(yè)務收入達135.01億元，同比增長37.08%；業(yè)務量為8.79億票，同比增長37.77%。圓通速遞公告顯示，2月公司快遞產品收入為39.54億元，同比增長53.48%；業(yè)務完成量為15.59億票，同比增長61.20%。

　　國家郵政局表示，今年以來，快遞進村換擋升級，不斷下沉服務網(wǎng)絡，讓越來越多的農特產品銷往全國，讓時尚新穎的消費品走進農民家中，既促進了農村消費，也提高了消費品質，成為縮小城鄉(xiāng)差距、促進鄉(xiāng)村振興、實現(xiàn)共同富裕的有力舉措。

　　海通國際預計，2023年，防疫政策優(yōu)化后，消費復蘇疊加快遞服務的提升，快遞行業(yè)業(yè)務量增速有望實現(xiàn)雙位數(shù)的增長。

　　加大運力投入

　　隨著國內經濟復蘇，制造業(yè)產能得到快速釋放，快遞企業(yè)抓住機遇，積極打造入廠物流、倉配一體化、訂單末端配送、區(qū)域性供應鏈服務、嵌入式電子商務等進廠模式。

　　據(jù)國家郵政局介紹，在浙江杭州，快遞企業(yè)建設了數(shù)字化智能云倉，為九陽集團旗下的豆?jié){機、電飯煲、空氣炸鍋、凈水器等提供存儲、拉單、打包、運輸、配送等一體化服務。在湖南長沙，快遞企業(yè)以資本為紐帶與可孚醫(yī)療開展深度合作，共建了前置集包倉，安裝了自動化設備，有效降低了成本，提升了效率，實現(xiàn)了雙方的互利共贏、相融相長、耦合共生。

　　日前，江蘇省鹽城東臺市的東臺西瓜產銷協(xié)會與鹽城順豐速運有限公司達成戰(zhàn)略協(xié)議，順豐成為東臺西瓜推薦物流合作商。據(jù)不完全統(tǒng)計，已有近百萬個東臺西瓜通過順豐“走向”消費者手中，實現(xiàn)了數(shù)千萬元的經濟創(chuàng)收。近年來，中通焦作網(wǎng)點通過快遞進廠、倉配一體化等服務，助力“嗨吃家”“程校長”“楊嬸兒”等10余家焦作酸辣粉企業(yè)降本增效，推動當?shù)厮崂狈郛a業(yè)走上產銷“快車道”。

　　同時，快遞企業(yè)正加大運力投入，滿足快速增長的市場需求。郵政集團日前簽訂9架全貨機購置協(xié)議，增強在“一帶一路”沿線國家和RCEP東南亞地區(qū)自主航空運能；圓通速遞第10架B757全貨機近日入列，投入到國際新航線；順豐集團全貨機執(zhí)飛“鄂州花湖-比利時列日”國際貨運航線，為中歐經貿搭建一條安全、高效的航空物流通道。