近段時(shí)間，國(guó)家頻頻發(fā)文并密集部署，全力保障物流暢通，持續(xù)降低物流成本，確保供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定。不少物流企業(yè)和電商平臺(tái)也創(chuàng)新舉措，協(xié)同打通“最后一公里”“最后100米”。

　　業(yè)內(nèi)認(rèn)為，加快建設(shè)現(xiàn)代流通體系將推動(dòng)物流行業(yè)降本提質(zhì)增效，增強(qiáng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

　　保物流暢通政策效應(yīng)釋放

　　“這幾天，不少地方已經(jīng)可以下高速了?！眮?lái)自浙江的貨車司機(jī)李師傅告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者，“以福州為例，目前沿途服務(wù)區(qū)已開(kāi)放，關(guān)閉的出口也可以正常通行了?！?/p>

　　河北卡車司機(jī)渠師傅從云南拉了一車生活物資于日前抵達(dá)上海，他也表示，很多高速卡口運(yùn)輸不暢的情況有明顯改善，基本只要核酸檢測(cè)正常就放行。

　　連日來(lái)，部分地區(qū)出現(xiàn)的貨運(yùn)受阻、物流不暢問(wèn)題正加快得到解決。

　　物流貨運(yùn)既關(guān)乎民生商品保供，也關(guān)乎產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。連日來(lái)，國(guó)家層面保物流暢通持續(xù)加碼聚力。4月10日，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制印發(fā)《關(guān)于切實(shí)做好貨運(yùn)物流保通保暢工作的通知》，要求全力保障貨運(yùn)物流特別是醫(yī)療防控物資、生活必需品、政府儲(chǔ)備物資、郵政快遞等民生物資和農(nóng)業(yè)、能源、原材料等重要生產(chǎn)物資的運(yùn)輸暢通。

　　4月14日發(fā)布的《國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜合組交通管控與運(yùn)輸保障專班關(guān)于全力做好貨運(yùn)物流保通保暢工作的通知》強(qiáng)調(diào)，嚴(yán)禁擅自阻斷或關(guān)閉高速公路、普通公路；嚴(yán)禁防控措施簡(jiǎn)單化、“一刀切”。

　　4月18日，國(guó)務(wù)院召開(kāi)全國(guó)保障物流暢通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定電視電話會(huì)議，決定成立國(guó)務(wù)院物流保障工作機(jī)制，部署提出十項(xiàng)重要舉措，包括通過(guò)2000億元科技創(chuàng)新再貸款和用于交通物流領(lǐng)域的1000億元再貸款撬動(dòng)1萬(wàn)億元資金等。

　　4月19日，國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組強(qiáng)調(diào)全力以赴，共同抓好當(dāng)前物流保通保暢重點(diǎn)工作。包括共同抓好重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障、共同抓好車輛通行精準(zhǔn)管控、共同抓好城鄉(xiāng)物流配送服務(wù)、共同抓好重點(diǎn)企業(yè)供需對(duì)接、共同抓好從業(yè)人員紓困解難等。

　　此外，交通運(yùn)輸部、國(guó)家郵政局、商務(wù)部、工業(yè)和信息化部、銀保監(jiān)會(huì)、人民銀行等部門(mén)也迅速行動(dòng)，密集部署一系列務(wù)實(shí)有效舉措，全力以赴保障物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

　　物流企業(yè)和電商平臺(tái)出實(shí)招

　　記者在采訪中獲悉，不少物流企業(yè)和電商平臺(tái)積極參與到保障物流暢通和民生商品保供中。

　　4月9日至16日，重慶順豐緊急調(diào)度資源，制定多種運(yùn)輸方案，累計(jì)出動(dòng)9架次包機(jī)運(yùn)輸援滬物資。

　　4月10日，菜鳥(niǎo)物流“助老專車”的運(yùn)輸貨車抵達(dá)上海市虹口區(qū)陽(yáng)曲街道一家養(yǎng)老院，將一批新鮮食材送達(dá)。據(jù)了解，4月初以來(lái)，菜鳥(niǎo)調(diào)集在上海的運(yùn)力資源，保障抗疫及民生物資配送，并為老年群體進(jìn)行特需配送。

　　此外，記者從貨運(yùn)平臺(tái)滿幫了解到，近一個(gè)月，滿幫旗下運(yùn)滿滿共承接全國(guó)各地發(fā)往上海的貨物超過(guò)200萬(wàn)噸，共計(jì)發(fā)車27萬(wàn)余次，其中生活物資運(yùn)輸車次超過(guò)4萬(wàn)次。

　　不少快遞企業(yè)還調(diào)運(yùn)無(wú)人智能快遞車、無(wú)人機(jī)等，實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸配送。4月以來(lái)，順豐無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)在上海金山區(qū)、嘉定區(qū)、寶山區(qū)多地搭建空中應(yīng)急運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)送蔬菜、生鮮、抗原試劑、應(yīng)急藥品等物資。

　　4月12日晚，100多臺(tái)京東物流智能快遞車從北京、常熟等城市緊急調(diào)撥上海。美團(tuán)也表示，針對(duì)“無(wú)接觸”配送需求，近日從北京調(diào)入上海一批自動(dòng)配送車并已投入使用。

　　推進(jìn)現(xiàn)代流通體系建設(shè)

　　立足當(dāng)前，放眼長(zhǎng)遠(yuǎn)。《中共中央　國(guó)務(wù)院關(guān)于加快建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)的意見(jiàn)》強(qiáng)調(diào)建設(shè)現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)，并在優(yōu)化商貿(mào)流通基礎(chǔ)設(shè)施布局、加強(qiáng)應(yīng)急物流體系建設(shè)、推動(dòng)交通物流領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型等方面做出部署。

　　北京物資學(xué)院教授王曉平對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示，政府部門(mén)紛紛出臺(tái)舉措，相關(guān)行業(yè)也主動(dòng)作為，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)貨暢其流、降本增效。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，建設(shè)現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)對(duì)于可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

　　“加快交通等傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型以及平臺(tái)化運(yùn)作，可以有效提升物流的快速響應(yīng)機(jī)制。數(shù)字化、平臺(tái)化、信息化加持下的應(yīng)急物流體系建設(shè)，可以實(shí)現(xiàn)多方聯(lián)動(dòng)以有效提高物流體系韌性，有效應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。”王曉平說(shuō)。

　　“近段時(shí)間出現(xiàn)的部分物流不暢問(wèn)題，讓我們更深刻認(rèn)識(shí)到構(gòu)建現(xiàn)代物流體系、補(bǔ)齊應(yīng)急物流短板的迫切性?！蔽锪餍袠I(yè)專家楊達(dá)卿對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示，各部門(mén)協(xié)同推進(jìn)物流保暢保通利于后續(xù)強(qiáng)化協(xié)同治理，加快打通現(xiàn)代物流體系建設(shè)中的堵點(diǎn)。

　　楊達(dá)卿表示，當(dāng)前我國(guó)物流業(yè)面臨的堵點(diǎn)難點(diǎn)痛點(diǎn)，一方面是傳統(tǒng)物流向綜合物流或供應(yīng)鏈一體化服務(wù)發(fā)展，需要打破治理中存在的部門(mén)分割、條塊分割；另一方面是產(chǎn)業(yè)自身在數(shù)字化過(guò)程中面臨的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、財(cái)稅等挑戰(zhàn)，需要完善標(biāo)準(zhǔn)體系。

　　“隨著現(xiàn)代流通體系建設(shè)的推進(jìn)，我國(guó)現(xiàn)代物流綜合競(jìng)爭(zhēng)力將大大增強(qiáng)?！睏钸_(dá)卿說(shuō)。（記者 班娟娟 北京報(bào)道）