8月3日11時(shí)47分，長(zhǎng)征四號(hào)丙運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，順利將風(fēng)云三號(hào)F星送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。這是長(zhǎng)征四號(hào)系列運(yùn)載火箭成功實(shí)現(xiàn)第100次發(fā)射，也是繼長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭之后，我國(guó)第二型成功躋身“百發(fā)俱樂(lè)部”的運(yùn)載火箭。

　　本領(lǐng)高強(qiáng)適應(yīng)各種衛(wèi)星發(fā)射需求

　　長(zhǎng)征四號(hào)系列運(yùn)載火箭是由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司第八研究院抓總研制的三級(jí)常溫液體火箭，包括長(zhǎng)征四號(hào)甲、乙、丙三型。其中，長(zhǎng)征四號(hào)甲運(yùn)載火箭在完成2次發(fā)射任務(wù)后光榮退役，改進(jìn)研制的長(zhǎng)征四號(hào)乙、丙在役，分別發(fā)射了48發(fā)和50發(fā)，是我國(guó)目前太陽(yáng)同步軌道中、大型載荷的主力運(yùn)載火箭。

　　“長(zhǎng)征四號(hào)運(yùn)載火箭的一百次，是八院首個(gè)系列火箭的第一百次。這是歷史的突破、是歷史的必然、也是歷史的起點(diǎn)?！卑嗽涸洪L(zhǎng)孫剛說(shuō)。

　　在100次發(fā)射任務(wù)中，長(zhǎng)征四號(hào)系列運(yùn)載火箭先后將風(fēng)云、資源、遙感、實(shí)踐、試驗(yàn)、高分、環(huán)境、海洋、陸探系列衛(wèi)星，以及嫦娥四號(hào)中繼星“鵲橋”等共計(jì)170顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，有力支撐了“氣象強(qiáng)國(guó)”“海洋強(qiáng)國(guó)”“雙碳戰(zhàn)略”及“一帶一路”建設(shè)，創(chuàng)造了“南南合作”的典范，助力實(shí)現(xiàn)全球首次月球背面著陸探測(cè)任務(wù)。

　　隨著技術(shù)不斷革新進(jìn)步，長(zhǎng)征四號(hào)系列運(yùn)載火箭的本領(lǐng)越來(lái)越高強(qiáng)。從最初僅能承擔(dān)極軌氣象衛(wèi)星發(fā)射，到現(xiàn)在可執(zhí)行對(duì)地觀測(cè)、科學(xué)試驗(yàn)和月球中繼通訊等多類型衛(wèi)星發(fā)射；從一箭一星到一箭多星串、并聯(lián)；從特定時(shí)段到全天時(shí)、全天候均可發(fā)射；從太原到酒泉再走入西昌，實(shí)現(xiàn)所有內(nèi)陸衛(wèi)星發(fā)射中心全適應(yīng)全覆蓋；從單一太陽(yáng)同步軌道任務(wù)，到目前可支持傾斜圓軌道、橢圓軌道、地月轉(zhuǎn)移軌道（LTO）、地球同步轉(zhuǎn)移軌道（GTO）等寬傾角范圍、多軌道類型發(fā)射，極大地適應(yīng)各種衛(wèi)星發(fā)射需求。

　　一箭多星發(fā)射技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平

　　長(zhǎng)征四號(hào)系列運(yùn)載火箭的發(fā)展史，是我國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)創(chuàng)新史的一個(gè)縮影。自從1998年成功首飛，長(zhǎng)征四號(hào)系列運(yùn)載火箭的改進(jìn)和革新從未止步，八院一代代“長(zhǎng)四人”在技術(shù)新的道路上逢山開路、遇水架橋，以舍我其誰(shuí)的闖勁，刻下了我國(guó)運(yùn)載火箭一次次技術(shù)飛躍的坐標(biāo)。

　　1988年9月7日，長(zhǎng)征四號(hào)系列運(yùn)載火箭的首發(fā)箭——長(zhǎng)征四號(hào)甲遙一運(yùn)載火箭首飛成功，將我國(guó)第一顆氣象衛(wèi)星風(fēng)云一號(hào)順利送入預(yù)定軌道，創(chuàng)造了我國(guó)大型運(yùn)載火箭首飛一次成功的紀(jì)錄，也使我國(guó)成為世界上第三個(gè)能夠獨(dú)立發(fā)射太陽(yáng)同步軌道與極地軌道衛(wèi)星的國(guó)家。長(zhǎng)征四號(hào)甲運(yùn)載火箭新研的一級(jí)YF-21B發(fā)動(dòng)機(jī)，成為當(dāng)時(shí)我國(guó)推力最大的發(fā)動(dòng)機(jī)，并作為“長(zhǎng)征家族”的通用一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)延續(xù)至今。

　　長(zhǎng)四乙火箭首創(chuàng)末級(jí)推進(jìn)劑排放技術(shù)，主導(dǎo)制定了運(yùn)載火箭軌道級(jí)空間碎片減緩國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，有效提升了我國(guó)在國(guó)際航天舞臺(tái)上的影響力和話語(yǔ)權(quán)；實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)一體化遠(yuǎn)距離測(cè)試發(fā)射控制，把我國(guó)運(yùn)載火箭的測(cè)試發(fā)射技術(shù)提高到了一個(gè)新的水平。

　　面對(duì)我國(guó)首顆微波遙感衛(wèi)星的“大體重”，長(zhǎng)征四號(hào)丙首創(chuàng)常溫三級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)二次起動(dòng)技術(shù)，大幅提高了火箭性能。

　　長(zhǎng)征四號(hào)系列運(yùn)載火箭還實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首次多星串聯(lián)發(fā)射，一箭多星發(fā)射技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)柵格舵復(fù)用飛行，運(yùn)載落區(qū)控制技術(shù)目前已推廣至重復(fù)使用火箭和其他火箭型號(hào)；首次完成末子級(jí)留軌應(yīng)用平臺(tái)飛行驗(yàn)證，為國(guó)產(chǎn)元器件和新技術(shù)試驗(yàn)提供了低成本共享平臺(tái)。

　　35年來(lái)，開拓創(chuàng)新是長(zhǎng)征四號(hào)系列運(yùn)載火箭永恒的主旋律，每一項(xiàng)紀(jì)錄的背后，都彰顯了我國(guó)航天事業(yè)在高質(zhì)量發(fā)展過(guò)程中邁出的堅(jiān)實(shí)步伐。

　　據(jù)新華社