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無人機引領低空經(jīng)濟“展翅高飛”

2024-03-26 13:40 來源:工人日報 次閱讀
 
無人機引領低空經(jīng)濟“展翅高飛”

??功能越來越強大,應用場景日益豐富

??無人機引領低空經(jīng)濟“展翅高飛

??閱讀提示

??近年來,從物流、交通、應急到植保、測繪,從消費級無人機到工業(yè)級無人機,無人機應用場景日益豐富。特別是消費級無人機的規(guī)模化應用,不光帶動了消費級應用的發(fā)展,也反作用于市場,不斷催生出新的應用需求。無人機與各行各業(yè)融合發(fā)展,促進了“低空經(jīng)濟+”場景多元化。

??“付款后11分鐘送達,準時且快速。無人機取餐點就在宿舍樓下,能夠節(jié)省不少時間?!苯?#xff0c;美團無人機北京大學深圳研究生院首條航線開航,該校學生李萌體驗了一番后直呼方便。據(jù)悉,目前無人機可配送商品已近百種,與校園內(nèi)現(xiàn)有商業(yè)生態(tài)形成互補。

??物流、交通、應急、植保、測繪……無人機應用場景日益豐富,推動著低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展?!皬霓r(nóng)業(yè)場景,到電力工人巡線、應急救援物資配送、數(shù)據(jù)采集等,低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)已滲透到百業(yè)百態(tài)中,提高了生產(chǎn)效率?!敝袊煌▍f(xié)會低空經(jīng)濟委員會華南常務秘書長劉立波認為,從長遠來看,低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)是一個萬億級賽道。

??無人機功能越來越強大

??“國內(nèi)無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展可分為3個階段。從2000年初到2010年為初步發(fā)展階段,由航模玩具向消費級、工業(yè)級民用無人機轉變;2010年到2019年,工業(yè)級民用無人機快速發(fā)展;2019年底至今,走向高速、高質量發(fā)展?!鄙钲谑袩o人機行業(yè)協(xié)會會長楊金才告訴《工人日報》記者。

??在楊金才看來,無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期,是野蠻生長階段,在創(chuàng)業(yè)者喜好、市場需求共同推動下快速發(fā)展?!斑@是好事情,企業(yè)發(fā)展需要一定的自由”。

??大疆高級企業(yè)戰(zhàn)略總監(jiān)兼新聞發(fā)言人張曉楠介紹,大疆從2012年發(fā)布了精靈1代開啟了消費級無人機的新時代,讓更多普通消費者能夠上手即飛。2016年發(fā)布全球首款可折疊無人機Mavic Pro ,進一步把消費級無人機縮小到礦泉水瓶的大小,將無人機帶向了更多的應用場景,無人機的功能也越來越強大。

??成立于2014年的深圳市道通智能航空技術股份有限公司(以下簡稱道通智能)一直致力于避障技術攻克。避障技術,對無人機而言意味著安全?!斑^去,無人機飛行門檻高,非常依賴于飛手技術。”道通智能市場總監(jiān)劉國正說。

??2018年道通智能發(fā)布的EVO一代產(chǎn)品,是該公司第一款可折疊便攜式無人機,實現(xiàn)了前后雙向避障;2020年發(fā)布的EVO II系列無人機,實現(xiàn)了全向避障;2023年發(fā)布的EVO Max系列無人機,采用“雙目魚眼視覺+毫米波雷達”的多源傳感器融合感知技術,是目前業(yè)內(nèi)極少數(shù)擁有全天候導線級避障繞障功能的無人機產(chǎn)品。

??促進“低空經(jīng)濟+”場景多元化

??肚子餓了叫個“飛機餐”,打個“飛的”去上班,或將成為現(xiàn)實場景。

??張曉楠介紹,消費級無人機的規(guī)?;瘧?#xff0c;不光帶動了消費級應用的發(fā)展,也反作用于市場,不斷催生出新的應用需求。無人機與各行各業(yè)融合發(fā)展,促進了“低空經(jīng)濟+”場景多元化。

??以能源行業(yè)為例,大疆提供以無人機飛行平臺、多樣化負載、專業(yè)軟件、售后服務與飛行培訓為一體的行業(yè)級解決方案。通過無人機的巡檢應用,解決了過去依靠人員徒步到塔底,通過望遠鏡觀看的低效、危險作業(yè)問題。

??在森林巡查領域,道通智能的龍魚無人機助力深圳大鵬應急局,對山林實施快速巡查監(jiān)測,獲取森林資源準確信息,及時發(fā)現(xiàn)森林火災隱患、偷獵盜伐等違法違規(guī)行為。

??劉國正介紹,無人機體積小、重量輕,可單兵攜帶,降低森林資源調(diào)查、伐區(qū)規(guī)劃和督查的復雜度。同時實現(xiàn)重點區(qū)域自主巡邏,畫面同步回傳地面人員及指揮部,保障及時發(fā)現(xiàn)溫度異常和火情隱患。此外,還能配合指揮中心,進行遠程指揮,部署決策。

??利好政策助力產(chǎn)業(yè)騰飛

??2023年,深圳新開通無人機物流航線77條,累計開通無人機航線156條;載貨無人機飛行61萬架次,居全國第一;建立89個無人機??空军c。

??無人機產(chǎn)業(yè)、低空經(jīng)濟緣何在深圳騰飛?“不出深圳、不出南山就能裝出一臺無人機,這便是產(chǎn)業(yè)集聚的優(yōu)勢?!睏罱鸩胖赋?#xff0c;深圳無人機產(chǎn)業(yè)鏈條非常齊全,降低了企業(yè)成本,提升了競爭力。

??南山區(qū)已形成一定規(guī)模的低空產(chǎn)業(yè)生態(tài)。數(shù)據(jù)顯示,2022年該區(qū)無人機產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值超550億元,規(guī)模約占全國50%、占全市73%;鏈上企業(yè)超150家,無人機龍頭企業(yè)集聚。

??利好政策頻出也是無人機產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的重要原因。2023年,深圳實施“低空經(jīng)濟20條”,推動出臺全國首部低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進條例,加速打造“低空之城”。美團無人機團隊在深圳進行應用場景拓展時,得到當?shù)卣罅χС?。目前拓展的場景涵蓋了市政公園、旅游景點、社康醫(yī)院等公共服務場景。

??“深圳市出臺低空經(jīng)濟高質量發(fā)展的20條措施,鼓勵技術創(chuàng)新和擴大飛行應用場景,同時鼓勵各區(qū)制定區(qū)級配套支持政策,為行業(yè)發(fā)展提供了全方位的支持。此外,基于深圳完備的無人機產(chǎn)業(yè)全鏈條,我們的智能制造中心也于2023年9月份順利投產(chǎn),過程中得到了深圳市交通運輸局、龍華區(qū)政府的落地支持?!泵缊F無人機公共事務負責人閆琰說。

??眾多企業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新發(fā)力,則是無人機產(chǎn)業(yè)騰飛的內(nèi)因?!把邪l(fā)投入是打磨好產(chǎn)品的基礎,投入多少,直接決定了產(chǎn)品是否可靠、好用。這些年來,道通智能研發(fā)投入巨大,超過15億元,科研人員在非生產(chǎn)員工中占60%?!眲f。(記者 劉友婷)

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