◎智谷趨勢(shì)（ID：zgtrend）| 傅斯特

　　負(fù)重前行

　　在一個(gè)星期時(shí)間內(nèi)，發(fā)生了兩件令筆者關(guān)注的事。

　　事情不大，但于中國(guó)制造業(yè)，于當(dāng)下愈發(fā)激烈的大國(guó)博弈，卻意味深長(zhǎng)。

　　一件事是華為發(fā)布了攜帶麒麟9000s芯片的Mate 60手機(jī)，引發(fā)全網(wǎng)各種心潮澎湃。

　　另一件是8月31日，京東工業(yè)率先聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游和眾多合作伙伴共同啟動(dòng)了“制造業(yè)降本增效共建行動(dòng)”，發(fā)布了供應(yīng)鏈“全鏈解決方案”（簡(jiǎn)稱IPNP）。

　　前一件引發(fā)了全網(wǎng)各種心潮澎湃，因?yàn)橹灰嗌僦傈c(diǎn)美國(guó)聯(lián)手盟國(guó)對(duì)中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的圍堵，就知道這一刻差不多就是中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)、甚至整個(gè)制造業(yè)負(fù)重前行、努力突圍的隱喻。

　　而后一件在公眾層面雖然波瀾不興，但它影響所及涵蓋全國(guó)大量的工業(yè)制造企業(yè)，更是直指全球產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心。

　　“全鏈解決方案”簡(jiǎn)單說(shuō)，就是京東工業(yè)希望用供應(yīng)鏈全鏈解決方案幫助全球最龐大、最復(fù)雜、最多樣的工業(yè)體系打通任督二脈，從而從根上助力中國(guó)工業(yè)長(zhǎng)期受困于低利潤(rùn)、低效益，大而不強(qiáng)這一痼疾的解決。

　　中國(guó)工業(yè)企業(yè)整體利潤(rùn)偏低，其最突出表現(xiàn)就是人均產(chǎn)值。

　　今天，我們的制造業(yè)總產(chǎn)值相當(dāng)于美德日三國(guó)之和，但我們的人均產(chǎn)值還不到3萬(wàn)美元，而美國(guó)則是大約11萬(wàn)美元。

　　過(guò)去，我們一直羨慕發(fā)達(dá)國(guó)家，同樣都是“打螺絲”，為什么人家工人工資又高、待遇又好，工作生活兩不誤。而我們的工人，就只能要么靠996，要么靠犧牲產(chǎn)品質(zhì)量，壓榨上下游企業(yè)來(lái)和別人競(jìng)爭(zhēng)。

　　簡(jiǎn)單說(shuō)，正是因?yàn)槲覀兊墓I(yè)附加值低，產(chǎn)業(yè)落后，于是就只能用時(shí)間含量去拼人家的技術(shù)含量。

　　但這就帶來(lái)了兩大隱患，一是總會(huì)有時(shí)間成本比我們更低的，如東南亞、墨西哥；另一個(gè)就是由于利潤(rùn)低，沒(méi)法在研發(fā)上更多投入，這也導(dǎo)致了中國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)緩慢，容易受制于人。

　　過(guò)去，我們?nèi)蛴唵味嗟浇硬贿^(guò)來(lái)，當(dāng)然可以慢慢來(lái)。

　　但隨著國(guó)際大環(huán)境的變化，過(guò)去五年，全球產(chǎn)業(yè)鏈重組一日緊似一日，逆全球化要求中國(guó)工業(yè)企業(yè)必須重新殺出一條血路。

　　做強(qiáng)中國(guó)工業(yè)，一方面是材料、設(shè)計(jì)、工藝的積累和突破——更何況產(chǎn)業(yè)越重要，競(jìng)爭(zhēng)也就越激烈。

　　另一方面就是對(duì)工業(yè)供應(yīng)鏈全鏈條包括管理、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、運(yùn)營(yíng)進(jìn)行升級(jí)和優(yōu)化。事實(shí)上，中國(guó)在這方面相比我們的對(duì)手，也有更大的提升和想象空間。

　　最理想的結(jié)果當(dāng)然是兩手都要硬，但現(xiàn)實(shí)則是，除了類似華為這樣的企業(yè)，真沒(méi)有多少企業(yè)能夠經(jīng)得起這樣的考驗(yàn)。

　　全球工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)翻開(kāi)了新的一頁(yè)。

　　? ? ? ? ?

　　中低端產(chǎn)業(yè)加速向人力成本低的國(guó)家聚焦，中高端產(chǎn)業(yè)則加速向發(fā)達(dá)國(guó)家回流。

　　過(guò)去十年，美國(guó)產(chǎn)業(yè)回流的速度超過(guò)所有人的想象，而且，美國(guó)依然不滿足于現(xiàn)狀。

　　比如美國(guó)2021年底落地1.2萬(wàn)億美元的“基建法案”，2022年在半導(dǎo)體、新能源行業(yè)出臺(tái)2800億美元，4000億美元的補(bǔ)貼，連臺(tái)積電這樣的行業(yè)龍頭也跨越大洋去美國(guó)建廠。

　　與此同時(shí)，中國(guó)的工業(yè)還在努力與經(jīng)濟(jì)周期、國(guó)際大環(huán)境抗?fàn)帯?/p>

　　今年上半年工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)總額是3.38萬(wàn)億，其實(shí)同比下降了16.8%，其中制造業(yè)的利潤(rùn)總額今年上半年是2.387萬(wàn)億，下降了20%。剛剛過(guò)去8月份的PMI指數(shù)為49.7%，依然處于50%以下，這意味著中國(guó)制造業(yè)依然處于萎縮的一個(gè)狀態(tài)，甚至連50%的榮枯線都達(dá)不到。

　　負(fù)重前行的中國(guó)制造想要打贏這場(chǎng)“突圍戰(zhàn)”，怎么辦？

　　對(duì)于一個(gè)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)命運(yùn)而言，如果說(shuō)硬科技的突破更多是著眼于未來(lái)，那么全鏈優(yōu)化實(shí)現(xiàn)降本增效那是立竿見(jiàn)影的事。

　　成本和效率是制造業(yè)的永恒主題，降本增效無(wú)疑就是中國(guó)工業(yè)實(shí)現(xiàn)突圍的關(guān)鍵抓手。

　　破除迷思

　　經(jīng)濟(jì)不好，企業(yè)一般首先想到的就是裁人、砍項(xiàng)目，就像這兩年一些互聯(lián)網(wǎng)大廠偶爾做的那樣。

　　當(dāng)然，從今年上半年公布的年報(bào)來(lái)看，互聯(lián)網(wǎng)大廠減員增效還不錯(cuò)。然而，這些大廠能做的，大多數(shù)工業(yè)企業(yè)沒(méi)法做。

　　大廠們普遍家大業(yè)大，年景好的時(shí)候，攤子鋪開(kāi)恨不得覆蓋所有未來(lái)增長(zhǎng)的可能性，年景不好的時(shí)候，只要簡(jiǎn)單收縮，砍掉些不掙錢的項(xiàng)目，財(cái)務(wù)報(bào)表就會(huì)立刻好看起來(lái)。

　　但制造業(yè)的邏輯經(jīng)常是不同的。

　　中國(guó)擁有聯(lián)合國(guó)工業(yè)名錄下多達(dá)525類的全部工業(yè)門類，在其中220多種產(chǎn)量位居世界第一，這樣的生產(chǎn)又是由140萬(wàn)家企業(yè)完成的，其中超過(guò)90%的企業(yè)是中小微企業(yè)，它們往往在一段時(shí)間內(nèi)只掌握有限的核心技術(shù)，生產(chǎn)一種或幾種產(chǎn)品。

　　這樣的企業(yè)，要實(shí)現(xiàn)真正的降本增效，首先要找到低效的“癥結(jié)”究竟在哪里？

　　? ? ? ? ?

　　安永咨詢的一項(xiàng)研究表明，企業(yè)成本的50%-75%都直接受其供應(yīng)鏈的影響。

　　這其實(shí)也是京東工業(yè)推動(dòng)“全鏈解決方案”的原點(diǎn)，京東工業(yè)是在用一場(chǎng)發(fā)布會(huì)宣告，中國(guó)的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化正在由量變向質(zhì)變進(jìn)化。

　　一家制造業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)資料無(wú)非就是基本原材料、生產(chǎn)設(shè)備，以及不直接生產(chǎn)產(chǎn)品，但卻對(duì)生產(chǎn)流程必不可少的物料和服務(wù)這三大類。

　　在國(guó)內(nèi)辦廠，最看重的往往是設(shè)備、終端產(chǎn)品和原材料，日常經(jīng)營(yíng)看重的則是生產(chǎn)、核心技術(shù)人才和銷售，輕視管理和運(yùn)維。

　　但事實(shí)上，相對(duì)而言，原材料和設(shè)備品類不多，管控相對(duì)容易；維持生產(chǎn)線和企業(yè)的運(yùn)營(yíng)看似不那么重要，但因?yàn)闋砍斗秶鷱V、供應(yīng)商數(shù)量大，導(dǎo)致了產(chǎn)品尋源、采購(gòu)、管理及售后的成本高，如果再疊加價(jià)格不透明、質(zhì)量參差不齊、倉(cāng)儲(chǔ)管理落后、響應(yīng)不及時(shí)，那就會(huì)嚴(yán)重拖累企業(yè)的效益。

　　比如，現(xiàn)在一說(shuō)產(chǎn)業(yè)升級(jí)就會(huì)講AI、大模型等等，但很多國(guó)內(nèi)企業(yè)連Excel都用不好，入庫(kù)出庫(kù)甚至還在靠一支筆。

　　你真能指望這樣的企業(yè)一步登天？它們但凡能做到精準(zhǔn)尋源、減少中間環(huán)節(jié)、壓縮倉(cāng)儲(chǔ)等中間成本，提高周轉(zhuǎn)率，就已經(jīng)不得了了。

　　以上是大多數(shù)中小微企業(yè)。

　　至于大企業(yè)，企業(yè)越大，管理要求的精細(xì)度越高，生產(chǎn)對(duì)運(yùn)維的及時(shí)相應(yīng)要求也就越高。隨便一家大型企業(yè)常規(guī)物料供應(yīng)動(dòng)輒就是數(shù)十萬(wàn)級(jí)SKU，需要對(duì)應(yīng)的供應(yīng)商多達(dá)幾千家，簡(jiǎn)單舉幾個(gè)例子，你就能想象麻煩的程度——

　　作為世界工廠，中國(guó)制造商要兼容國(guó)標(biāo)、美標(biāo)、歐標(biāo)、英標(biāo)、日標(biāo)……疊加工業(yè)參數(shù)、材質(zhì)、規(guī)格，以及各種供應(yīng)商的自有產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、報(bào)價(jià)以及供應(yīng)商利益糾葛，維持成熟產(chǎn)品的常態(tài)化生產(chǎn)已令人贊嘆，如果要開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，或臨時(shí)提需求，那就是一個(gè)亂字了得。

　　當(dāng)年網(wǎng)易開(kāi)發(fā)中國(guó)第一支“優(yōu)美”的詞典筆的時(shí)候，偌大的珠三角甚至一時(shí)找不到一家愿意設(shè)計(jì)、生產(chǎn)新電路板的企業(yè)。

　　現(xiàn)在，你能理解中國(guó)企業(yè)效能為什么低了。

　　我國(guó)工業(yè)和流通企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)年周轉(zhuǎn)率只有3次左右，主要發(fā)達(dá)國(guó)家普遍在10次以上；

　　工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品庫(kù)存率達(dá)到9.4%，主要發(fā)達(dá)國(guó)家不超過(guò)5%；

　　中小企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)使用率和云服務(wù)滲透率與主要發(fā)達(dá)國(guó)家的差距有3～4倍；

　　企業(yè)物流成本占生產(chǎn)成本的比重達(dá)到30%～40%，是發(fā)達(dá)國(guó)家的2倍以上；

　　但凡能優(yōu)化一項(xiàng)，平均利潤(rùn)都不會(huì)只有3%左右，中國(guó)工業(yè)企業(yè)的日子都會(huì)比現(xiàn)在好很多。

　　這里就不得不提一句京東，管理著超1000萬(wàn)SKU，服務(wù)6億消費(fèi)者，運(yùn)營(yíng)1400座倉(cāng)庫(kù)，卻能把庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)降至近30天，供應(yīng)鏈成本至少降低10%，這個(gè)效率在全球也不遑多讓。

　　中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展較晚，即便有先行一步的，但常常是放在一個(gè)單位內(nèi)還行，放到整個(gè)供應(yīng)鏈就是一個(gè)一個(gè)的孤島。

　　之前，供應(yīng)鏈不是一條鏈，而是一個(gè)個(gè)點(diǎn)，每個(gè)點(diǎn)的觸碰都需要耗費(fèi)極大人效，點(diǎn)與點(diǎn)的鏈接還常常是一次性的，這就成了工業(yè)要素效率無(wú)法充分釋放的枷鎖。

　　要改變現(xiàn)狀，撬動(dòng)起降本增效的杠桿就是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的全鏈數(shù)字化。

　　全鏈數(shù)字化供應(yīng)鏈相比于傳統(tǒng)供應(yīng)鏈，就像高鐵之于從牛車換汽車再換輪船的復(fù)雜運(yùn)輸路徑，后者存在層層關(guān)卡，前者高效直達(dá)。

　　前者的核心在于，用數(shù)字化技術(shù)，站在全局之高度，去鏈接和優(yōu)化生產(chǎn)、流通、服務(wù)的各個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，“讓數(shù)據(jù)多流動(dòng)，讓商品少跑動(dòng)”，最終達(dá)到上下游從個(gè)體到整體的全覆蓋降本增效。

　　不破不立

　　在工業(yè)領(lǐng)域，新的弄潮者必須打破孤島，用全鏈數(shù)智化重塑中國(guó)工業(yè)的形態(tài)。

　　先來(lái)看兩個(gè)例子。

　　鞍鋼大家都熟，原材料無(wú)非就是礦石、煤炭、焦炭，產(chǎn)品就是各種鋼材，但要維持一家大型鋼鐵企業(yè)運(yùn)行，其物料就多了，至少涉及礦山采選、燒結(jié)、冶煉、軋鋼、運(yùn)輸?shù)戎T多產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)、一大堆供應(yīng)商。

　　京東工業(yè)與鞍鋼合作的第一步給人的感覺(jué)是很不經(jīng)濟(jì)，但卻很數(shù)字化。它給鞍鋼所需的每一種商品梳理標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)、材質(zhì)、規(guī)格、型號(hào)等數(shù)字化標(biāo)簽，并把這套標(biāo)簽輸入京東的墨卡托標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)，以此規(guī)范以鞍鋼為核心整條產(chǎn)業(yè)鏈。

　　這條鏈除了能優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)、物流，還增加了一些我們不那么熟悉的東西。

　　比如，它可以根據(jù)采購(gòu)目錄對(duì)供給側(cè)進(jìn)行價(jià)格比對(duì)，并提出商品池中商品品類和定價(jià)的調(diào)整建議，還能夠通過(guò)監(jiān)測(cè)供應(yīng)商的履約，給供應(yīng)商打分評(píng)級(jí)，甚至根據(jù)供應(yīng)商的資質(zhì)能力提供進(jìn)一步的合作意向，新合作可能來(lái)自鞍鋼，也可能來(lái)自庫(kù)里的其它企業(yè)。

　　另一個(gè)例子是中廣核某核電站。

　　當(dāng)時(shí)，核電站剛剛啟動(dòng)了新一輪換料大修，這是核電站運(yùn)營(yíng)最關(guān)鍵的時(shí)刻之一，是解決設(shè)備潛在隱患缺陷、保障機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要手段。

　　然而，在此輪大修中，一個(gè)改造項(xiàng)目需求的150個(gè)ABB斷路器因疫情原因原供應(yīng)商無(wú)法按照原計(jì)劃供貨。

　　如果這150個(gè)斷路器不能在規(guī)定日期前到貨，大修工期將因此延長(zhǎng)。對(duì)于核電站而言，大修每延遲1小時(shí)就意味著近百萬(wàn)的經(jīng)濟(jì)損失，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)亟需在最短時(shí)間找到新的供應(yīng)鏈替代方案。

　　于是，該核電站向京東工業(yè)發(fā)起了緊急采購(gòu)需求，需要在72小時(shí)內(nèi)交付 150件該型號(hào)斷路器。

　　京東工業(yè)通過(guò)墨卡托系統(tǒng)對(duì)供應(yīng)商篩選比對(duì)，當(dāng)晚就確認(rèn)了周邊地區(qū)的數(shù)個(gè)供應(yīng)商擁有充足數(shù)量的現(xiàn)貨庫(kù)存，發(fā)起調(diào)貨指令。當(dāng)?shù)鼐〇|工業(yè)企配中心在收到第三方物流服務(wù)商送達(dá)的斷路器訂單后，第一時(shí)間完成驗(yàn)收，并通過(guò)提前部署的專人專車向該核電站如期完成交付。

　　從發(fā)起采購(gòu)需求、供應(yīng)商尋源到履約交付，整個(gè)過(guò)程用了不到72小時(shí)。

　　這兩個(gè)案例，足以讓你體會(huì)到京東工業(yè)數(shù)智供應(yīng)鏈的與眾不同。就不說(shuō)一般的供應(yīng)鏈場(chǎng)景了，即使在供需不確定場(chǎng)景下，這條數(shù)智供應(yīng)鏈也能精準(zhǔn)預(yù)測(cè)、智能決策，讓采購(gòu)自動(dòng)化率達(dá)到85%。

　　京東數(shù)智全鏈涵蓋了商品、采購(gòu)、履約、運(yùn)營(yíng)幾乎產(chǎn)業(yè)鏈所有的環(huán)節(jié)，而且這些環(huán)節(jié)相互協(xié)同，可以靈活組合，構(gòu)成更為全鏈工業(yè)數(shù)智化解決方案，通過(guò)咨詢與方案、一站式商品、全鏈路數(shù)字化、運(yùn)營(yíng)與服務(wù)，提供從供應(yīng)側(cè)到需求側(cè)的一體化能力，以產(chǎn)業(yè)協(xié)同大幅持續(xù)優(yōu)化企業(yè)成本和效率。

　　京東的全鏈整合、重塑工業(yè)流程，其核心是數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化，讓數(shù)據(jù)能夠突破行業(yè)、場(chǎng)景的壁壘，聰明地流動(dòng)起來(lái)。

　　所以，京東數(shù)智供應(yīng)鏈?zhǔn)紫雀傻木褪钱?dāng)年秦始皇“書同文、車同軌”的工作，以數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化破解了傳統(tǒng)工業(yè)品規(guī)格參數(shù)繁雜不統(tǒng)一、商品類別不全的問(wèn)題，促成商品維度的協(xié)同和庫(kù)存維度的協(xié)同。京東工業(yè)稱之為“商品數(shù)字化”。

　　在云、AI的支持下，供需就能實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)對(duì)齊”，供應(yīng)鏈韌性就變得非常強(qiáng)。尤其在遇到一些突發(fā)情況時(shí)，比如中廣核核電站的那個(gè)特定斷路器，當(dāng)然在出現(xiàn)其他物資緊缺時(shí)，你同樣能見(jiàn)證它的威力。這就形成了“采購(gòu)數(shù)字化”和“履約數(shù)字化”。

　　這當(dāng)然是一個(gè)艱難的長(zhǎng)期積累的過(guò)程。根據(jù)灼識(shí)咨詢的資料，京東工業(yè)的SKU數(shù)量截至2022年12月31日為約4250萬(wàn)，為約6900名重點(diǎn)企業(yè)客戶和逾260萬(wàn)中小企業(yè)客戶群提供服務(wù)，從30000名制造商、分銷商及代理商處采購(gòu)，才最終形成了中國(guó)工業(yè)供應(yīng)鏈技術(shù)和服務(wù)市場(chǎng)中最廣泛的供給端覆蓋。

　　數(shù)據(jù)背后，就是一步一步的用數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)化去連接孤島的過(guò)程。

　　不止如此，把隨著應(yīng)用場(chǎng)景的豐富化，京東工業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈技術(shù)與具體行業(yè)的適配，并實(shí)現(xiàn)了組件化、模塊化。也就是說(shuō)，不管是零售、能源、制造、汽車，還是交通等行業(yè)，都能在京東工業(yè)找到上手快又好用的數(shù)智化全鏈解決方案。

　　京東工業(yè)的全鏈，不再是單維單向，而是一個(gè)復(fù)雜的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，通過(guò)全鏈路驅(qū)動(dòng)，使得任何一個(gè)痛點(diǎn)能實(shí)現(xiàn)最短鏈路的快速化解。

　　這背后其實(shí)是京東織起的深度融合的貨網(wǎng)、倉(cāng)網(wǎng)、云網(wǎng)“三網(wǎng)通”體系，通過(guò)鏈網(wǎng)融合，京東具備豐富的采購(gòu)供應(yīng)鏈數(shù)字化能力，也具備了商流物流信息流完整貫穿的全局運(yùn)籌優(yōu)勢(shì)。

　　讓數(shù)據(jù)多流動(dòng)，讓商品少跑動(dòng)，京東真的做到了。

　　下一步，就是能力平臺(tái)化和產(chǎn)品化，快速下沉。

　　小結(jié)

　　31年前，一位享譽(yù)全球的供應(yīng)鏈專家馬丁·克里斯托弗教授頗有遠(yuǎn)見(jiàn)地預(yù)測(cè)：“在未來(lái)不再是企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)?！?/em>

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　　今天我們看到，供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)，不僅代表著企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，上升到國(guó)家層面也不為過(guò)。

　　根據(jù)灼識(shí)咨詢的報(bào)告，2022年，中國(guó)工業(yè)供應(yīng)鏈技術(shù)與服務(wù)滲透率（定義為工業(yè)供應(yīng)鏈技術(shù)與服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模除以工業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模）為5.2%，而美國(guó)的該滲透率約為15%。中國(guó)工業(yè)供應(yīng)鏈技術(shù)與服務(wù)滲透率預(yù)計(jì)于2027年將大幅增至12.9%。

　　今天的降本增效應(yīng)該也必須結(jié)束企業(yè)或者某個(gè)環(huán)節(jié)“單兵作戰(zhàn)”的狀態(tài)。而京東工業(yè)正在用共建和共享為萬(wàn)千中國(guó)工業(yè)企業(yè)提供一把讓降本增效成效最大化且可持續(xù)的鑰匙，用全鏈數(shù)智化的供應(yīng)鏈構(gòu)建起工業(yè)強(qiáng)國(guó)的新基座。

　　未來(lái)，中國(guó)工業(yè)供應(yīng)鏈技術(shù)與服務(wù)能讓產(chǎn)業(yè)成本多降低1個(gè)百分點(diǎn)、效率多提升1個(gè)百分點(diǎn)，那樣的場(chǎng)景都會(huì)讓人心動(dòng)不已。