如果把吉林的產(chǎn)業(yè)發(fā)展比作一棵棵茁壯成長的樹木，可以發(fā)現(xiàn)，近年來，吉林老工業(yè)基地這片“叢林”有了諸多的新變化：傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的一些“老樹”借科技創(chuàng)新、數(shù)字賦能不斷生出新芽；新興產(chǎn)業(yè)的“新樹”從無到有、從小到大，正在茁壯成長、生機(jī)勃勃；通過積極營造環(huán)境，拉長產(chǎn)業(yè)鏈條，提供建設(shè)保障，產(chǎn)業(yè)的“生態(tài)圈”也正在不斷優(yōu)化。

　　這些新變化的背后，是吉林對新型工業(yè)化的深入探索。如今，吉林更是鮮明地提出了“464”的新型工業(yè)化戰(zhàn)略布局：以大農(nóng)業(yè)、大裝備、大旅游、大數(shù)據(jù)等“四大集群”培育為重點(diǎn)，以新能源、新材料、新醫(yī)藥、新康養(yǎng)、新服務(wù)、新電商等“六新產(chǎn)業(yè)”發(fā)展為方向，以新基建、新環(huán)境、新生活、新消費(fèi)等“四新設(shè)施”為建設(shè)保障，不斷推動全省高質(zhì)量發(fā)展。吉林新型工業(yè)化的道路越走越寬。

　　老樹發(fā)新芽：“數(shù)智賦能”推動傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級

　　推動?xùn)|北全面振興，根基在實(shí)體經(jīng)濟(jì)，關(guān)鍵在科技創(chuàng)新，方向是產(chǎn)業(yè)升級。作為傳統(tǒng)工業(yè)省份，吉林省曾生產(chǎn)出我國第一輛國產(chǎn)汽車、第一列鐵路客車、第一袋化肥，形成了一汽、吉化、長客等知名的“國”字號大型企業(yè)。

　　吉林持續(xù)推動傳統(tǒng)制造業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級步伐，推動設(shè)備更新、工藝升級、數(shù)字賦能，讓“老樹發(fā)新芽”。中車長春軌道客車股份有限公司（下稱中車長客）就是其中的代表。

　　杭州亞運(yùn)會期間，身披“虹韻紫”的“復(fù)興號”亞運(yùn)智能動車組列車飛馳在杭州與多個協(xié)辦城市之間。高效、快捷、穩(wěn)定的“復(fù)興號”亞運(yùn)智能動車組列車，贏得了“亞洲級”點(diǎn)贊。這組列車，就產(chǎn)自中車長客。

　　在中車長客的生產(chǎn)線上，高速動車組制造中心高級技師胡俊祥正在和同事們忙碌地進(jìn)行著連接器的組裝工作。

　　“制造飛機(jī)的鋁合金材料，精密計算機(jī)裝備，越來越多的‘高精尖’運(yùn)用到了軌道交通裝備上?！睆臉I(yè)20多年的胡俊祥，見證著長客制造到長客智造的發(fā)展歷程。

　　“堅持創(chuàng)新驅(qū)動，推動軌道交通裝備技術(shù)創(chuàng)新，這是我們的使命?！畯?fù)興號’中國標(biāo)準(zhǔn)動車組、時速400公里可變軌距動車組、服務(wù)北京冬奧的智能動車組……一大批產(chǎn)品創(chuàng)新成果在中車長客問世?！敝熊囬L客黨委書記、董事長王鋒說。

　　始建于1954年作為國家“一五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的長客，持續(xù)推動軌道交通產(chǎn)業(yè)含“新”量，厚植軌道交通裝備的技術(shù)儲備，不僅瞄準(zhǔn)國內(nèi)市場，還推動產(chǎn)品走出去，為全世界制造軌道客車。

　　汽車產(chǎn)業(yè)是吉林省的第一支柱產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前，中國一汽正在加快新能源汽車發(fā)展步伐，全面加快在電動化方面的產(chǎn)品和研發(fā)布局，紅旗等品牌全面加速布局新能源汽車，密集推出新產(chǎn)品，布局海內(nèi)外市場。

　　中國一汽有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在“芯片”和“操作系統(tǒng)”兩大關(guān)鍵領(lǐng)域，涉及核心基礎(chǔ)技術(shù)將逐步推向市場。中國一汽還以數(shù)字化創(chuàng)新為基礎(chǔ)、以智能制造為核心，明確“到2025年實(shí)現(xiàn)紅旗品牌躋身豪華品牌第一陣營，奔騰品牌進(jìn)入自主前列，解放品牌保持中重型卡車國內(nèi)第一”的自主發(fā)展目標(biāo)。

　　長春西南，奧迪一汽新能源汽車、一汽弗迪新能源汽車動力電池等重大項(xiàng)目鱗次櫛比，“汽車城”正發(fā)力做大新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

　　“圍繞長春市汽車集群獲評國家先進(jìn)制造業(yè)集群的重大發(fā)展機(jī)遇，吉林省委、省政府作出實(shí)施汽車產(chǎn)業(yè)集群‘上臺階’工程的決策部署。立足長春，帶動全省，全力打造世界級先進(jìn)制造業(yè)集群，建設(shè)汽車強(qiáng)省、制造強(qiáng)省。”吉林省工信廳副廳長馬毅說。

　　遼源紡織業(yè)有著100多年歷史，每年35億雙棉襪從這里發(fā)往世界各地，享有“中國棉襪之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。

　　在東北襪業(yè)紡織工業(yè)園的全球5G數(shù)字化織襪實(shí)驗(yàn)工廠內(nèi)，204臺數(shù)字化自動化一體機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。不同于傳統(tǒng)紡織工廠需要大量人力工作，這家工廠內(nèi)，工作人員用手機(jī)軟件就能操控數(shù)字化自動縫翻一體機(jī)、自動下板定型等智能化生產(chǎn)設(shè)備開展生產(chǎn)。

　　“通過手機(jī)，就能實(shí)時反饋訂單、設(shè)計、生產(chǎn)、發(fā)貨等情況，大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，讓傳統(tǒng)的勞動密集型產(chǎn)業(yè)插上了數(shù)字翅膀?！睎|北襪業(yè)紡織工業(yè)園副總經(jīng)理張勝杰說。

　　吉林省農(nóng)作物耕種收綜合機(jī)械化率達(dá)到93%，其中玉米、水稻耕種收綜合機(jī)械化率分別達(dá)到95.1%和97.3%。吉林農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，是名副其實(shí)的農(nóng)業(yè)大省。

　　吉林大力發(fā)展數(shù)字農(nóng)業(yè)、智慧農(nóng)業(yè)，完善“吉農(nóng)云”數(shù)字化平臺，探索擴(kuò)大農(nóng)業(yè)領(lǐng)域數(shù)智化應(yīng)用場景，讓數(shù)字技術(shù)融入鄉(xiāng)村生活。產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)專家組為合作社“量身定制”種植規(guī)劃，備耕科學(xué)精準(zhǔn)，種糧大戶采用無人駕駛農(nóng)機(jī)進(jìn)行智能精準(zhǔn)管理，地面攝像頭、低空無人機(jī)和遙感衛(wèi)星打造多層、立體管控體系，種地變得精細(xì)又輕松……

　　新苗吐新綠：新興業(yè)態(tài)茁壯生長

　　吉林瞄準(zhǔn)新型業(yè)態(tài)，結(jié)合能源、材料、航天、旅游等發(fā)展場景，培育新興業(yè)態(tài)，栽下了一棵又一棵“新苗”。

　　風(fēng)大、日曬，一度被看作吉林西部的自然劣勢，吉林省卻緊抓綠色能源發(fā)展機(jī)遇，“無中生有”集聚新能源產(chǎn)業(yè)，作為國家九大清潔能源基地之一松遼清潔能源基地的核心區(qū)域，正著力做好“綠電”文章。

　　在查干湖畔的吉林油田新立采油廠Ⅲ區(qū)塊里，采油設(shè)備忙碌地運(yùn)行。與其他傳統(tǒng)采油區(qū)不同，這個采油區(qū)生產(chǎn)出了中國第一桶“零碳原油”。

　　“傳統(tǒng)的原油開采需要消耗大量能源，特別是驅(qū)油過程，很依賴電力支持?！闾荚汀a(chǎn)時所消耗的電能等能源，全部產(chǎn)自清潔能源，從而實(shí)現(xiàn)了原油生產(chǎn)的零碳排放?！奔钟吞镄履茉词聵I(yè)部負(fù)責(zé)人賈雪峰說。

　　新能源不僅給傳統(tǒng)能源供給帶來了新突破，更帶動了一系列新產(chǎn)業(yè)落地吉林，百余家上下游配套企業(yè)協(xié)同發(fā)展，打造“綠電”產(chǎn)業(yè)鏈。

　　在吉林中車松原新能源裝備產(chǎn)業(yè)園，寬敞的車間里一片火熱的生產(chǎn)景象?！帮L(fēng)力發(fā)電主機(jī)、葉片、塔筒、機(jī)艙罩等實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)?！敝熊囁稍履茉囱b備產(chǎn)業(yè)園葉片廠總經(jīng)理劉慧說。

　　最近的吉林大地已經(jīng)被冰雪覆蓋，不過在遼源市冰雪運(yùn)動服裝產(chǎn)業(yè)園，機(jī)器轟鳴、紗線飛梭，仍是一片熱鬧的場景，紡織工人正在全力趕制冰雪襪訂單。過去兩年多來，從這里外銷的冰雪襪累計超過10萬雙。

　　近年來，吉林省在國內(nèi)率先頒布了《關(guān)于做大做強(qiáng)冰雪產(chǎn)業(yè)的實(shí)施意見》，首次提出冰雪產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)體系，率先在東北地區(qū)明晰了冰雪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。

　　“吉林正積極培育更多冰雪裝備器材龍頭企業(yè)，塑造吉林冰雪裝備制造業(yè)完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！奔质≠Q(mào)促會副會長李建華說。

　　在吉林化纖集團(tuán)的生產(chǎn)線上，同樣是絲線飛舞，不同的是在這里的生產(chǎn)線上，雪白的原絲最終將化身為黑色的碳纖維。

　　新材料是吉林近年來著力打造的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一。2023年，吉林出臺的《關(guān)于推動碳纖維及復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干舉措（2.0版）》，同時組建吉林省碳纖維產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、開展碳纖維產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)新合作交流會，為碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展匯聚信心。

　　“今年1至10月份，企業(yè)所生產(chǎn)的碳纖維在國內(nèi)市場占有率達(dá)50％以上，特別是大絲束替代進(jìn)口效果明顯?！奔只w集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長宋德武說。預(yù)計到2025年底，吉林碳纖維全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值將實(shí)現(xiàn)突破300億元目標(biāo)。

　　叢林展新機(jī)：做優(yōu)化“生態(tài)圈”

　　吉林省著力加強(qiáng)企業(yè)聚集，釋放磁場效應(yīng)，產(chǎn)業(yè)要素加速回歸，老工業(yè)基地正加速重現(xiàn)昔日輝煌。

　　在長春路通軌道車輛配套裝備有限公司廠區(qū)內(nèi)，一組組“模塊化”生產(chǎn)的列車組件，很快將“搭上”中車長客生產(chǎn)的高鐵列車，以“中國速度”馳騁世界。

　　通過積極溝通，中車大連機(jī)車研究所有限公司已在長春市綠園區(qū)建設(shè)二氧化碳空調(diào)生產(chǎn)基地項(xiàng)目，吉林還積極推動中車長客所有外埠供應(yīng)商在長春成立子公司，提升本地配套率，促進(jìn)軌道交通裝備集群式發(fā)展。

　　作為奧迪在華加速電動化轉(zhuǎn)型的重要基石——奧迪一汽新能源汽車工廠正在長春加速建設(shè)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，這個項(xiàng)目2023年招標(biāo)的333個類別配套項(xiàng)目中，長春市相關(guān)企業(yè)的承接率已經(jīng)從上一年的32%提升至71%。

　　中國一汽集團(tuán)、中車長客公司等龍頭企業(yè)，加速利用吉林省內(nèi)產(chǎn)能安排生產(chǎn)，進(jìn)一步擴(kuò)大在汽車、碳纖維等高附加值產(chǎn)品的本地生產(chǎn)規(guī)模。

　　產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開人才的支持。吉林錨定人才強(qiáng)省的建設(shè)目標(biāo)，牢固樹立“人才是第一資源”理念，聚焦落實(shí)人才政策，制定出臺了人才分類定級評定、安家補(bǔ)貼、子女就學(xué)、配偶就業(yè)、吉享卡服務(wù)和柔性引才等一系列配套措施和相關(guān)工作細(xì)則，初步構(gòu)建了“1+N”的人才政策體系。

　　最新數(shù)據(jù)顯示，吉林省高級職稱人才已實(shí)現(xiàn)從凈流出轉(zhuǎn)向凈流入，高端人才連續(xù)兩年進(jìn)大于出，過去三年“吉人回鄉(xiāng)”創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新人數(shù)達(dá)到46.4萬人，高校畢業(yè)生留吉規(guī)模連續(xù)三年快速增長。

　　依托人才支持，吉林省加緊產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。

　　吉林省正支持龍頭骨干企業(yè)開展產(chǎn)業(yè)集成創(chuàng)新，與高校、科研院所聯(lián)合組建實(shí)驗(yàn)室、創(chuàng)新聯(lián)合體，在光刻機(jī)、車規(guī)級芯片、傳感器等領(lǐng)域攻克核心技術(shù)。

　　傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“老樹發(fā)新芽”的同時，同時栽下一棵棵新產(chǎn)業(yè)之樹，圍繞“464”格局，吉林加緊實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈、創(chuàng)新鏈科學(xué)布局，加速培育產(chǎn)業(yè)“森林”，以新型工業(yè)化全面推動全省高質(zhì)量發(fā)展。（?褚曉亮 馬曉成）