今年4月12日起，張昊志開始接任大眾進(jìn)口汽車總經(jīng)理一職，全面負(fù)責(zé)大眾進(jìn)口汽車在華業(yè)務(wù)，包括品牌形象、產(chǎn)品銷售、市場(chǎng)營(yíng)銷、售后服務(wù)及經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)等。值得一提的是，他也是時(shí)隔8年后，大眾進(jìn)口汽車的首位中方掌舵人。

事實(shí)上，張昊志算得上是大眾汽車集團(tuán)內(nèi)的“老兵”。自2003年加入大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）后，張昊志曾先后在采購(gòu)及質(zhì)量保障部門、大眾汽車集團(tuán)（德國(guó)總部）等處任職。2012年起，張昊志正式加入大眾進(jìn)口汽車，履新前擔(dān)任銷售與運(yùn)營(yíng)總監(jiān)。豐富的履歷為張昊志帶來了多元且深厚的汽車行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，橫跨零部件供應(yīng)到整車進(jìn)口多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈體系，更在產(chǎn)品銷售運(yùn)營(yíng)、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)發(fā)展、市場(chǎng)營(yíng)銷等領(lǐng)域擁有深刻見解。

雖然履新時(shí)間不長(zhǎng)，但張昊志已經(jīng)著手進(jìn)行了一系列創(chuàng)新措施。5月26日，他現(xiàn)身敦煌為旗艦車型途銳站臺(tái)。作為新舵手，憑借對(duì)中國(guó)市場(chǎng)多年的深耕和理解，張昊志顯得更接地氣，也更加務(wù)實(shí)。

“我的主要任務(wù)是帶領(lǐng)大眾進(jìn)口汽車實(shí)現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略發(fā)展。更重要的是，如何充分發(fā)揮各部門職能，進(jìn)行有機(jī)整合，以達(dá)到高效的團(tuán)隊(duì)協(xié)作，創(chuàng)造更大的效益。未來，我將與各位同事和經(jīng)銷商伙伴攜手并進(jìn)，推動(dòng)大眾進(jìn)口汽車的業(yè)務(wù)更進(jìn)一步?！闭劶拔磥淼囊?guī)劃，張昊志思路格外清晰。

“德味兒+本土化”?滿足多樣消費(fèi)需求

在車市存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，好產(chǎn)品才是硬實(shí)力。一直以來，大眾進(jìn)口汽車都堅(jiān)持將最為純正的大眾車型導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)，如輝騰、途銳、蔚攬旅行、Golf R、尚酷等。獨(dú)立的產(chǎn)品序列，加上小而精的銷售網(wǎng)絡(luò)，賦予大眾進(jìn)口汽車諸多優(yōu)勢(shì)，也為其持續(xù)在中國(guó)市場(chǎng)提升發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。但眼下，如何進(jìn)行電動(dòng)化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，成為擺在車企面前的重要課題。

“無論是產(chǎn)品、銷售流程、客戶觸達(dá)點(diǎn)，還是市場(chǎng)營(yíng)銷方式，都需要進(jìn)行思考和轉(zhuǎn)變?！睆堦恢颈硎?#xff0c;未來，我們希望堅(jiān)持把更多純正的、高品質(zhì)的產(chǎn)品帶給中國(guó)消費(fèi)者，同時(shí)也會(huì)跟隨時(shí)代的變化與需求，積極調(diào)整內(nèi)部管理流程、銷售流程和營(yíng)銷方式等。此外，我們還計(jì)劃進(jìn)一步提升品牌形象，獲得更多中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可，增加銷售機(jī)會(huì)和市場(chǎng)占有率。

在大眾進(jìn)口汽車的產(chǎn)品序列中，旗艦SUV車型途銳身份尤為特別，其不僅代表著大眾汽車一流的造車技術(shù)和工藝，同時(shí)也是大眾進(jìn)口汽車在中國(guó)市場(chǎng)的銷量擔(dān)當(dāng)。官方數(shù)據(jù)顯示，2020年，途銳全年銷量實(shí)現(xiàn)超過17%的同比增長(zhǎng)，創(chuàng)近6年來的新高。2021年1~4月，途銳累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)32%，整體銷售創(chuàng)近7年同期新高。

談及途銳市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異的原因，張昊志認(rèn)為，強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力是途銳立足的根本?！巴句J在內(nèi)外設(shè)計(jì)、智能創(chuàng)新、動(dòng)力性能等多個(gè)方面，都體現(xiàn)了大眾汽車品牌的超強(qiáng)實(shí)力。”張昊志稱，途銳家族的車型序列豐富，并結(jié)合中國(guó)消費(fèi)者的多樣需求，不斷推出個(gè)性化版本的車型，滿足不同消費(fèi)者的需求。

在強(qiáng)化產(chǎn)品力的同時(shí)，銷售網(wǎng)絡(luò)和營(yíng)銷層面的新探索無疑也給了途銳更多嶄露頭角的機(jī)會(huì)。據(jù)張昊志介紹，大眾進(jìn)口汽車對(duì)線下實(shí)體展廳進(jìn)行升級(jí)，并陸續(xù)推出移動(dòng)展廳、城市展廳等，拉近與消費(fèi)者之間的距離，讓消費(fèi)者更全面、直觀地了解產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和駕馭體驗(yàn)；從去年開始，大眾進(jìn)口汽車相繼推出途銳“十二時(shí)辰”城市體驗(yàn)、途銳逐電之途、途銳云南雪山穿越之旅，以及途銳“心·逍遙游”敦煌試駕活動(dòng)等體驗(yàn)活動(dòng)，讓更多消費(fèi)者能夠深度體驗(yàn)途銳，進(jìn)一步激發(fā)車型的銷售潛力。

面對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的專屬需求和不斷崛起的年輕消費(fèi)群體，張昊志也有更多的思考。“為滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)、駕駛輔助等方面的需求，我們的產(chǎn)品也逐漸在這些方向上做出調(diào)整升級(jí)?！睆堦恢菊J(rèn)為，為中國(guó)消費(fèi)者引入純正的、高品質(zhì)大眾汽車車型，與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)并不矛盾。大眾汽車德國(guó)總部對(duì)產(chǎn)品的開發(fā)，包括各方面的設(shè)計(jì)，都順應(yīng)了全球各市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。如，目前途銳已經(jīng)具備了L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，同時(shí)還配備數(shù)字化駕駛艙、“眾行家”車聯(lián)服務(wù)等。

對(duì)于年輕化，在張昊志看來，給現(xiàn)有的年輕客戶種草，需要增強(qiáng)他們對(duì)于入門級(jí)或者中端車型的黏性。另一方面，以途銳為代表的大眾進(jìn)口汽車產(chǎn)品也正在加入更運(yùn)動(dòng)化、年輕化、數(shù)字化的元素，擴(kuò)大客戶群體的廣度，向年輕群體滲透。

接下來，大眾進(jìn)口汽車還將有更多產(chǎn)品投放市場(chǎng)，張昊志也顯得信心十足。在今年的上海車展中，大眾全新蔚攬已開啟預(yù)售，Arteon Shooting Brake獵裝車也正式亮相，而大眾進(jìn)口汽車計(jì)劃今年陸續(xù)將這兩款德國(guó)原產(chǎn)的個(gè)性座駕引入中國(guó)市場(chǎng)。

借數(shù)字化營(yíng)銷抓住市場(chǎng)新機(jī)遇

有觀點(diǎn)認(rèn)為，產(chǎn)品出色的銷售表現(xiàn)，與其經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)體系的穩(wěn)固是密不可分的。目前，伴隨著消費(fèi)趨勢(shì)年輕化，汽車行業(yè)的銷售方式也在發(fā)生轉(zhuǎn)變。而在銷售領(lǐng)域有著豐富經(jīng)驗(yàn)的張昊志，對(duì)大眾進(jìn)口汽車的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)布局、營(yíng)銷、服務(wù)等諸多層面也有獨(dú)到的見解。

“在我們的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)中，其實(shí)有很多投資人都是陪著大眾進(jìn)口汽車一同成長(zhǎng)的。從剛開始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，逐漸豐富產(chǎn)品陣容，拓展經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，這些伙伴們也在持續(xù)發(fā)展，成為整個(gè)品牌銷售的中堅(jiān)力量。未來，我們將持續(xù)與經(jīng)銷商伙伴精誠(chéng)合作，提升經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)覆蓋率，優(yōu)化客戶服務(wù)體驗(yàn)，以更好地滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求?！睆堦恢颈硎?。

在打好原有基盤的同時(shí)，張昊志也在帶領(lǐng)大眾進(jìn)口汽車進(jìn)行新的嘗試，以期不斷提升用戶黏性，打開新的增長(zhǎng)點(diǎn)，而通過數(shù)字化賦能是其中的重要一環(huán)。

“目前，我們?cè)诶靡恍┬碌臄?shù)字媒體形式，來增加用戶觸達(dá)點(diǎn)。比如，增加了微信、微博、抖音等傳播途徑，并對(duì)官網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。未來，我們還計(jì)劃打通財(cái)務(wù)流程，方便客戶直接預(yù)定購(gòu)車，這些都是我們目前正在摸索的方向?！睆堦恢痉Q，大眾進(jìn)口汽車也在積極嘗試其他方式，包括App，微信小程序等?？蛻艨梢酝ㄟ^App和微信小程序直接進(jìn)行預(yù)約試駕，了解售后服務(wù)，購(gòu)買服務(wù)套餐等。

此外，伴隨“粉絲經(jīng)濟(jì)”、“用戶黏性”等新鮮概念的興起，大眾進(jìn)口汽車也在打造用戶社區(qū)。

“以途銳車型為例，通過口碑傳播來購(gòu)車的客戶比例其實(shí)很高。所以，現(xiàn)在我們也在通過用戶社區(qū)等形式，深耕途銳車主用戶群，增加客戶黏性，同時(shí)為客戶推送更多關(guān)于品牌、產(chǎn)品、汽車文化相關(guān)的信息?！睆堦恢窘榻B稱。

不難看出，這位新的掌舵者對(duì)大眾進(jìn)口汽車有著長(zhǎng)遠(yuǎn)且明晰的規(guī)劃和目標(biāo)，并且已經(jīng)在積極推動(dòng)各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，正帶領(lǐng)大眾進(jìn)口汽車在中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)闊步向前。正如張昊志所言，我們或許只需要“拭目以待”。