2021年1月19日，習(xí)近平總書記在乘坐京張高鐵赴張家口賽區(qū)考察北京冬奧會、冬殘奧會籌辦工作時指出，“我國自主創(chuàng)新的一個成功范例就是高鐵，從無到有，從引進、消化、吸收再創(chuàng)新到自主創(chuàng)新，現(xiàn)在已經(jīng)領(lǐng)跑世界。要總結(jié)經(jīng)驗，繼續(xù)努力，爭取在‘十四五’期間有更大發(fā)展”。中國中車研制的復(fù)興號高鐵列車，成為中國向世界展示發(fā)展成就的閃亮名片。復(fù)興號高鐵列車不僅寄托著中華民族偉大復(fù)興的夢想，也鐫刻著中國中車深厚的紅色基因和由此迸發(fā)出來的科技自立自強的強大活力。

　　梳理百年歷史，把握紅色基因深刻內(nèi)涵?

　　中國中車有著長達140年的創(chuàng)業(yè)歷史，其最早企業(yè)可以追溯至1881年誕生的唐胥鐵路胥各莊修車廠。悠久的歷史不僅產(chǎn)生了最早的產(chǎn)業(yè)工人隊伍，使之成為早期工人運動的策源地，而且還積淀了深厚的紅色文化。今天，中車紅色文化基因仍然迸發(fā)著勃勃生機，顯現(xiàn)出豐富的內(nèi)容。堅持黨性和人民性是中車紅色基因的根本內(nèi)涵，堅持自立自強、自主創(chuàng)新是中車紅色基因最鮮明的時代特征。

　　“堅持黨性和人民性”，具體表現(xiàn)為中國中車聽黨話、跟黨走和堅持服務(wù)人民。它體現(xiàn)的是中車紅色基因中最本色的成分。從新民主主義革命時期深深烙下紅色印記、孕育紅色基因，到社會主義革命和建設(shè)時期自力更生、艱苦奮斗，再到改革開放新時期以來自立自強、自主創(chuàng)新，中國中車都始終牢牢堅持黨性和人民性原則。早期革命時期，中國中車誕生了多個地方的第一個黨支部、第一個工會組織、第一個共產(chǎn)黨員，還產(chǎn)生了王荷波、鄧培、孫云鵬、林祥謙等中國共產(chǎn)黨早期領(lǐng)導(dǎo)人和工人運動領(lǐng)袖，成為早期黨組織傳播馬列主義、播撒革命火種、領(lǐng)導(dǎo)工人運動的重要陣地，形成了“聽黨話、跟黨走”的鮮明品格。進入新時代，中國中車以增強民生福祉、促進生態(tài)文明、增強社會和諧穩(wěn)定為己任，滿足人民對美好生活的需求和向往，創(chuàng)造了更高效、更便捷、更舒適、更綠色、更體面的出行方式。中國中車在黨的堅強領(lǐng)導(dǎo)下做大做強企業(yè)，立足于“交通強國，鐵路先行，裝備支持”戰(zhàn)略，以卓越品質(zhì)為中國軌道交通提供高端裝備，成為國民經(jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)業(yè)引擎，成為人民美好生活的締造者。

　　“堅持自立自強、自主創(chuàng)新”是建設(shè)世界科技強國對中國中車提出的時代要求。它體現(xiàn)的是中車紅色基因最精彩和最具魅力的部分。在長期艱苦奮斗中，中國中車始終保持昂揚的精神狀態(tài)，持續(xù)發(fā)揚自立自強、自主創(chuàng)新的精神，扛起了交通強國的重要責(zé)任，并努力成為原創(chuàng)技術(shù)策源地和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈鏈長。勇于改革、善于創(chuàng)新，中國中車實現(xiàn)了從小到大、由弱到強、從追趕到并跑到領(lǐng)跑的重大轉(zhuǎn)變。推動鐵路機車車輛換代升級，創(chuàng)造了鐵路裝備制造多個“第一”；高鐵動車從無到有，走出了中國特色的創(chuàng)新之路。時至今日，中國中車已經(jīng)發(fā)展成為全球規(guī)模領(lǐng)先、品種齊全、技術(shù)一流的軌道交通裝備供應(yīng)商，成為國家亮麗名片，更成為人民美好生活的創(chuàng)造者。

　　聚力固根鑄魂，打造紅色黨建品牌文化?

　　為彰顯紅色文化的價值，繼承好紅色基因，中國中車通過頂層設(shè)計加基層構(gòu)建的方式，在打造紅色黨建品牌文化上下功夫，形成了助推企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)力、引領(lǐng)力、組織力和凝聚力。

　　在頂層設(shè)計方面，中國中車實施了打造黨建“金名片”方案。中國共產(chǎn)黨成立以來，無數(shù)中車人積極投身于黨的事業(yè)中，錘煉紅色品格、傳承紅色基因、涵養(yǎng)紅色文化，構(gòu)筑了扎實的黨建基礎(chǔ)和良好的黨建傳統(tǒng)。中國中車的發(fā)展歷程，就是堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強黨的建設(shè)的光輝歷程。進入新時代，中國中車堅持在黨和國家事業(yè)發(fā)展全局的高度思考問題，堅持在鑄造“國家名片”的戰(zhàn)略高度認識新時代企業(yè)黨的建設(shè)責(zé)任使命，強化頂層設(shè)計，堅持把黨的建設(shè)與改革發(fā)展同步謀劃，提出了打造黨建“金名片”建設(shè)的總目標和路線圖。通過打造黨建“金名片”，中車黨建工作成為改革發(fā)展的“紅色引擎”，成為像高鐵一樣具有影響力的中車符號，為提升中央企業(yè)黨建質(zhì)量和繼承弘揚紅色基因凝練了中車經(jīng)驗。

　　堅持以紅色文化引領(lǐng)筑牢精神堡壘。紅色黨建品牌構(gòu)建重點在頂層，關(guān)鍵在基層。全面推進黨建“金名片”建設(shè)，作出“一企業(yè)一特色、一支部一品牌、一黨員一面旗”的部署，將紅色文化融入基層黨建工作，以紅色文化推進基層黨組織建設(shè)，提高了基層黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。各子公司依托紅色資源陣地，探索和打造出了深具特色的“紅色文化+黨建”做法，總結(jié)出“紅色動能構(gòu)建企業(yè)科技創(chuàng)新生態(tài)圈”“‘先鋒源’黨建陣地”等特色經(jīng)驗，形成了紅色文化為基層黨建工作提供思想支持、物質(zhì)載體、價值信仰，基層黨建構(gòu)建“紅色引擎”，發(fā)揮紅色文化資源教育功能、彰顯紅色精神時代價值的良好局面。

　　豐富傳播方式，講好中車紅色文化故事?

　　紅色基因本質(zhì)上來說是紅色文化的觀念意識形態(tài)，它必須通過特定的形式和載體才能表現(xiàn)出來。要實現(xiàn)紅色基因的有效傳承，實現(xiàn)紅色文化的弘揚傳播，必須不斷推動紅色基因的形式載體創(chuàng)新和宣傳方式方法的創(chuàng)新。

　　中國中車努力推動紅色基因表現(xiàn)形式創(chuàng)新，強化紅色文化產(chǎn)品譜系建設(shè)。一是依托現(xiàn)有紅色資源，充分挖掘利用工業(yè)遺產(chǎn)中的紅色文化資源，打造愛國主義教育基地、機車工業(yè)展覽館、紀念館等建設(shè)，開發(fā)了“長辛店二七紀念館”等特色項目。二是結(jié)合重大歷史節(jié)點和重要事件，舉辦紀念活動，如結(jié)合新中國成立70周年、新中車成立5周年等事件，舉辦大型成就展。三是通過文創(chuàng)作品，倡導(dǎo)內(nèi)容豐富、形式多樣、理論深厚的紅色文藝產(chǎn)品。如以王荷波同志在中國中車開展的工運史為題材，編排了沉浸式體驗話劇，以此教育和引導(dǎo)廣大員工。

　　中國中車努力推動紅色文化傳播方式方法創(chuàng)新，提升講故事水平和能力。一是利用“傳統(tǒng)式”載體。利用現(xiàn)有宣傳教育載體，比如通過媒體宣傳、道德講堂、老黨員講故事、紅歌比賽，制作紅色文化宣傳教育材料，組織撰寫《中車成長之道》《解碼中車紅色基因》等書，讓中車員工了解中車的紅色歷史。二是開展“沉浸式” 教育。采用情景黨課、紅色家書情景誦讀、瞻觀紅色遺跡等形式，通過沉浸式體驗或儀式感的參與，讓員工有跨越時空、身臨其境之感，在不知不覺中受到教育，得到啟發(fā)。三是探索“新媒體”傳播。目前，中國中車正圍繞《解碼中車紅色基因》一書，制作系列微視頻，用二維碼將書與系列微視頻鏈接，在視頻平臺和社交媒體平臺上傳播，呼應(yīng)書籍內(nèi)容，形成有效傳播，并通過系列有溫度的移動端頁面加大推廣。以“中車紅色軌跡”為主題，制作系列可以互動的H5在社交媒體上投放傳播，以生動有趣的敘述和互動點擊瀏覽的方式，帶領(lǐng)讀者沉浸式閱讀，傳播中車紅色文化。

　　（作者系中國中車集團有限公司黨委）