3月20日,由中國船舶集團旗下渤船集團建造的國際領(lǐng)先、國內(nèi)完全自主研制的全鋼質(zhì)焊接結(jié)構(gòu)小水線面雙體深海裝備綜合試驗船下水出塢。
自該試驗船上船臺以來,建造方中國船舶集團旗下渤船集團、船東方中國船舶集團七六〇所、設(shè)計方中國船舶集團七〇一所和七〇二所、重點配套單位中國船舶集團七一一所和七一二所、中國船級社(CCS)秦皇島分社、上海雙希海事發(fā)展有限公司等單位,充分發(fā)揮中國船舶集團內(nèi)部整體優(yōu)勢,不斷突破研制設(shè)備技術(shù)難點,為順利實現(xiàn)出塢靠泊打下了堅實基礎(chǔ)。
據(jù)了解,小水線面雙體船是一種水線面積小,且由兩個潛水體和一個水上箱體,中間有兩個流線型支柱連接起來的船舶。該船型耐波性好,能夠很好地解決深海作業(yè)浪大、波峰高的問題,有利于在深海開展試驗工作。
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