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全國(guó)人大代表、科力爾電機(jī)集團(tuán)董事長(zhǎng)聶鵬舉:建議強(qiáng)制推行新車無感收費(fèi)ETC

作者:本報(bào)記者 何芳 2024-03-10 22:59 來源:中國(guó)企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
 
全國(guó)人大代表、科力爾電機(jī)集團(tuán)董事長(zhǎng)聶鵬舉:建議強(qiáng)制推行新車無感收費(fèi)ETC

  隨著科技的不斷發(fā)展,智能交通系統(tǒng)的建設(shè)日益成為提升交通效率、緩解交通擁堵的重要手段。在這一背景下,全國(guó)人大代表、科力爾電機(jī)集團(tuán)董事長(zhǎng)聶鵬舉在全國(guó)兩會(huì)期間提出了一個(gè)備受關(guān)注的建議,對(duì)新車在車輛上牌前強(qiáng)制推行成本價(jià)安裝無感收費(fèi)ETC,旨在通過推廣ETC技術(shù),進(jìn)一步提升行車效率,優(yōu)化交通環(huán)境,并推動(dòng)智能交通的普及。

  聶鵬舉指出,ETC無感收費(fèi)具有四大顯著優(yōu)勢(shì)。首先,采用ETC技術(shù)進(jìn)行支付,車輛無需停車即可直接通過收費(fèi)站,大大減少了排隊(duì)等待的時(shí)間,從而提高了行車效率。其次,ETC支付實(shí)現(xiàn)了真正的無感支付,車輛只需綁定電子標(biāo)簽與銀行卡,即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別支付收費(fèi),極大地方便了車主。此外,ETC支付還能有效減少交通擁堵,節(jié)約車輛停留時(shí)間,降低收費(fèi)站和道路交通的擁堵情況。最后,ETC支付還有助于保護(hù)環(huán)境,減少因停車而產(chǎn)生的尾氣排放,為環(huán)保事業(yè)做出積極貢獻(xiàn)。
  聶鵬舉建議,對(duì)于新車,應(yīng)在車輛上牌前強(qiáng)制推行成本價(jià)安裝無感收費(fèi)ETC。他認(rèn)為,這一措施將極大地推動(dòng)ETC技術(shù)在我國(guó)的普及和應(yīng)用。同時(shí),對(duì)于現(xiàn)有車輛,應(yīng)加強(qiáng)宣傳和教育,引導(dǎo)車主理解和接受ETC技術(shù),并以成本價(jià)提供ETC安裝服務(wù),以減輕車主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
  然而,在推廣ETC技術(shù)的過程中,聶鵬舉也認(rèn)識(shí)到可能會(huì)遇到一些挑戰(zhàn)。一些車主可能會(huì)擔(dān)心ETC使用的安全問題,如個(gè)人信息泄露、不安全的交易等。對(duì)此,他呼吁相關(guān)部門加強(qiáng)技術(shù)保障和監(jiān)管,確保ETC系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行,保障車主的合法權(quán)益。
  此外,還有一些車主可能對(duì)ETC技術(shù)持觀望態(tài)度,擔(dān)心辦理過程麻煩、費(fèi)用高昂或使用流程復(fù)雜。聶鵬舉建議相關(guān)部門簡(jiǎn)化辦理流程,降低費(fèi)用,并提供詳細(xì)的使用指南,幫助車主更好地了解和使用ETC技術(shù)。
  最后,聶鵬舉強(qiáng)調(diào),推廣ETC技術(shù)不僅是一個(gè)技術(shù)問題,更是一個(gè)社會(huì)進(jìn)步的問題。他希望相關(guān)部門能夠積極響應(yīng)這一建議,采取有力措施,加快ETC技術(shù)的普及和應(yīng)用,為我國(guó)的智能交通發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
  聶鵬舉的建議無疑為智能交通系統(tǒng)的發(fā)展注入了新的活力。通過強(qiáng)制推行新車無感收費(fèi)ETC,不僅可以提高交通效率、減少交通擁堵,還能為環(huán)保事業(yè)做出貢獻(xiàn)。當(dāng)然,這一政策的實(shí)施需要政府、企業(yè)和社會(huì)各界的共同努力和配合。只有在大家的共同支持下,我們才能迎來一個(gè)更加高效、便捷、環(huán)保的交通未來。

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